Hinterachsbalken ersetzen

Fahrzeug anheben und sichern.

Die hinteren Räder abnehmen.

Die Radlagereinheit der Hinterradnabe ausbauen.

Die Halterung des Feststellbremsseils (links) (A), die Bremsleitungshalterung (rechts) und das Feststellbremsseil (B) vom Achsbalken abnehmen.

Die Bremsleitung (A) vom Radbremszylinder (B) trennen und die Leitung mit einem Putztuch verschließen.

Das Ankerblech (C) mit der Bremsbackenbaugruppe vom Achsschenkel abnehmen.

Den Raddrehzahlsensor (A) und die Kabeldurchführungstülle (B) vom Achsbalken (C) entfernen. Den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors nicht trennen.

Die Hinterfeder ausbauen.

Den Bremsschlauch (A) auf beiden Seiten von der Bremsleitung (B) trennen und anschließend den Bremsschlauch durch Entfernen der Bremsschlauchklammer (C) abnehmen.

HINWEIS:

• Keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug verschütten; sie kann den Lack beschädigen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, sofort mit Wasser abwaschen.

• Das Ende des Schlauches und die Anschlüsse verschließen, um ein Auslaufen von Bremsflüssigkeit zu verhindern.

• Beim Zusammenbau die neue Bremsschlauchklammer verwenden.

Einen Wagenheber unter den unteren Federteller (A) auf beiden Seiten des Achsbalkens (B) ansetzen und durch Anheben abstützen. Den Wagenheber nicht unter die Mitte des Achsbalkens setzen.

Die Befestigungsschrauben des Achsbalkens (C) auf beiden Seiten entfernen.

HINWEIS: Beim Zusammenbau neue Befestigungsschrauben des Achsbalkens verwenden.

Den Wagenheber langsam absenken, dann den Achsbalken abnehmen.

Den Achsbalken in umgekehrter Reihenfolge einbauen und Folgendes beachten:

• Zuerst alle Bauteile einbauen und die Schrauben leicht anziehen. Auf beiden Seiten einen Wagenheber unter den unteren Federteller des Achskörpers stellen. Dann die Radaufhängung anheben, damit sie unter dem Fahrzeuggewicht belastet ist, und anschließend mit dem vorgegebenen Drehmoment fest anziehen.

• Nach dem Einbau der Bremsschlauchleitung, der Bremsleitung und des Feststellbremsseils prüfen, ob andere Teile anliegen oder verdreht sind.

• Vor dem Einbau der Bremstrommel die Anlageflächen zwischen der Radlagereinheit und der Innenseite der Bremstrommel reinigen.

• Nach dem Einbau den Ausgleichsbehälter mit neuer Bremsflüssigkeit füllen und das Bremssystem entlüften.

• Bremsschlauch und Anschlüsse der Bremsleitung auf Undichtigkeiten prüfen und bei Bedarf nachziehen.

• Vor dem Einbau des Rads die Anlageflächen zwischen der Bremstrommel und der Innenseite des Rads reinigen.

Die Radeinstellung prüfen und bei Bedarf einstellen.