Sostituzione del ponte posteriore
Sollevare e sostenere il veicolo.
Rimuovere le ruote posteriori.
Rimuovere il gruppo cuscinetto mozzo posteriore.
Rimuovere la staffa del cavo del freno di stazionamento (lato sinistro) (A), la staffa del tubo freno (lato destro) e il cavo del freno di stazionamento (B) dal ponte.

Scollegare il tubo freno (A) dal cilindretto della ruota (B) e tappare il tubo con uno straccio.

Rimuovere il piastra di supporto (C) con il gruppo ganasce dal fuso.
Rimuovere il sensore di velocità della ruota (A) e il passacavo (B) dal ponte (C). Non scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota.

Rimuovere la molla posteriore.
Scollegare il flessibile del freno (A) da entrambi i lati del tubo freno (B), quindi rimuovere il flessibile del freno rimuovendo la graffetta del flessibile (C).
NOTA:
Non versare liquido freni sul veicolo; potrebbe danneggiare la vernice. Se il liquido freni entra in contatto con la vernice, lavare immediatamente con acqua.
Tappare l'estremità del flessibile e dei raccordi per evitare fuoriuscite di liquido freni.
Utilizzare la nuova graffetta del flessibile del freno durante il rimontaggio.

Posizionare un cric a pavimento sotto la sede molla inferiore (A) su entrambi i lati del ponte (B) e sostenerlo sollevandolo. Non posizionare il cric sotto la parte centrale del ponte.

Rimuovere i bulloni di fissaggio del ponte (C) su entrambi i lati.
NOTA: Utilizzare nuovi bulloni di fissaggio del ponte durante il rimontaggio.
Abbassare lentamente il cric, quindi rimuovere il ponte.
Installare il ponte seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso e prestare attenzione ai seguenti punti:
Installare per primi tutti i componenti e serrare leggermente i bulloni, quindi posizionare un cric sotto la sede molla inferiore del ponte su entrambi i lati, quindi sollevare la sospensione per caricarla con il peso del veicolo prima di serrare completamente alla coppia specificata.
Dopo aver installato il flessibile del freno, il tubo freno e il cavo del freno di stazionamento, verificare l'assenza di interferenze e torsioni di altri componenti.
Prima di installare il tamburo freno, pulire le superfici di contatto tra il gruppo mozzo-cuscinetto e l'interno del tamburo freno.
Dopo l'installazione, riempire il serbatoio con liquido freni nuovo e spurgare l'impianto frenante.
Controllare la giunzione tra tubo flessibile del freno e tubazione per eventuali perdite, e serrare se necessario.
Prima di installare la ruota, pulire le superfici di accoppiamento tra il tamburo freno e l'interno della ruota.
Controllare l'allineamento delle ruote e regolarlo se necessario.
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