Abgasemissionskontrollsystem

Für das Abgaskontrollsystem Ihres Fahrzeugs gilt eine schriftliche eingeschränkte Garantie. Bitte lesen Sie die Garantieinformationen im Benutzerhandbuch und im Garantieheft in Ihrem Fahrzeug.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Abgaskontrollsystem ausgestattet, das alle anwendbaren Emissionsvorschriften erfüllt. Es gibt die folgenden drei Abgaskontrollsysteme.

(1) Kurbelgehäuseentlüftungssystem
(2) Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem
(3) Abgasemissionskontrollsystem

Damit die Abgaskontrollsysteme ordnungsgemäß funktionieren, wird empfohlen, Ihr Fahrzeug gemäß dem in diesem Handbuch angegebenen Wartungsplan von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen und warten zu lassen.

HINWEIS

Für Inspektion und Wartung (mit elektronischem Stabilitätsprogramm) (ESC-System)

• Um Zündaussetzer des Fahrzeugs während Rollenprüfstandsmessungen zu vermeiden, deaktivieren Sie das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) durch Drücken des ESC-Schalters (ESC-OFF-Anzeige leuchtet).
• Nach Abschluss der Rollenprüfstandsmessung aktivieren Sie das ESC-System durch erneutes Drücken des ESC-Schalters.

1. Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem

Das Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem dient zur Vermeidung von Luftverschmutzung durch aus dem Kurbelgehäuse austretende Blowby-Gase. Dieses System führt dem Kurbelgehäuse frische, gefilterte Luft über den Ansaugschlauch zu. Im Kurbelgehäuse vermischt sich die frische Luft mit den Blowby-Gasen, die anschließend über das PCV-Ventil in das Ansaugsystem gelangen.

2. Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem einschließlich bordeigenem Tankentlüftungssystem (ORVR)

Das Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen. Das ORVR-System dient dazu, beim Betanken an der Tankstelle die Dämpfe aus dem Kraftstofftank in den Aktivkohlebehälter zu leiten und so das Entweichen von Kraftstoffdämpfen in die Atmosphäre zu verhindern.

Aktivkohlebehälter

Im Kraftstofftank entstehende Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter absorbiert und gespeichert. Bei laufendem Motor werden die vom Aktivkohlebehälter absorbierten Kraftstoffdämpfe über das elektromagnetische Spülventil in das Ansaugrohr angesaugt.

Elektromagnetisches Spülventil (PCSV)

Das elektromagnetische Spülventil wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Ist die Motorkühlmitteltemperatur im Leerlauf niedrig, ist das PCSV geschlossen, sodass keine Kraftstoffdämpfe in den Motor gelangen. Nach dem Aufwärmen des Motors während des normalen Fahrbetriebs öffnet das PCSV, um die Kraftstoffdämpfe in den Motor zu leiten.

3. Abgasemissions-Kontrollsystem

Das Abgasemissions-Kontrollsystem ist ein hocheffizientes System, das die Abgasemissionen kontrolliert und gleichzeitig eine gute Fahrzeugleistung gewährleistet.

Wenn der Motor nicht anspringt oder abgestellt wird, kann übermäßiges Wiederanlassen des Motors das Abgassystem beschädigen.

Sicherheitshinweise zu Motorabgasen (Kohlenmonoxid)

• Kohlenmonoxid kann in anderen Abgasen vorhanden sein. Wenn Sie in Ihrem Fahrzeug Abgasgeruch jeglicher Art wahrnehmen, fahren Sie mit vollständig geöffneten Fenstern. Lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort überprüfen und reparieren.

WARNUNG

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Es ist farblos und geruchlos, aber gefährlich und kann beim Einatmen tödlich sein. Befolgen Sie die Anweisungen auf dieser Seite, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden.

WARNUNG

KALIFORNIEN PROPOSITION 65 WARNUNG

Motorabgase sowie eine Vielzahl von Fahrzeugkomponenten und -teilen, einschließlich Innenraumausstattungsteilen, die Chemikalien enthalten oder freisetzen, gelten im Bundesstaat Kalifornien als krebserregend und fruchtschädigend sowie als Ursache für Fortpflanzungsstörungen. Außerdem enthalten einige Flüssigkeiten in Fahrzeugen und bestimmte Verschleißprodukte von Bauteilen Chemikalien oder setzen diese frei, die im Bundesstaat Kalifornien als krebserregend und fruchtschädigend oder anderweitig fortpflanzungsschädigend bekannt sind.

• Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen oder eingeschlossenen Räumen (z. B. in Garagen) länger als nötig, um das Fahrzeug ein- oder auszuparken.
• Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor länger als kurz im Freien steht, stellen Sie die Lüftung (falls erforderlich) so ein, dass Außenluft ins Fahrzeug gesaugt wird.
• Sitzen Sie niemals über längere Zeit in einem geparkten oder stehenden Fahrzeug, während der Motor läuft.
• Wenn der Motor abstirbt oder nicht anspringt, kann übermäßiges Wiederanlassen des Motors das Abgasemissions-Kontrollsystem beschädigen.

Sicherheitshinweise zum Betrieb des Katalysators

WARNUNG

Abgasanlage und Katalysator sind während und unmittelbar nach dem Motorbetrieb sehr heiß. Um SCHWERE VERLETZUNGEN oder TOD zu vermeiden:

• Parken, anhalten oder fahren Sie das Fahrzeug nicht über oder in der Nähe von brennbaren Materialien wie Gras, Vegetation, Papier, Laub usw. Die heiße Abgasanlage kann brennbare Materialien unter dem Fahrzeug entzünden.
• Halten Sie Abstand zu Abgasanlage und Katalysator, da Sie sich sonst verbrennen können. Entfernen Sie außerdem keine Hitzeschutzbleche von der Abgasanlage, versiegeln Sie nicht den Unterboden und tragen Sie keine korrosionsschützende Beschichtung auf das Fahrzeug auf. Unter bestimmten Bedingungen kann dies eine Brandgefahr darstellen.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Abgaskatalysator ausgestattet.

Um eine Beschädigung des Katalysators und Ihres Fahrzeugs zu vermeiden, beachten Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen:

VORSICHT

• Verwenden Sie für Benzinmotoren nur UNVERBLEITES KRAFTSTOFF.
• Fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter, wenn Anzeichen einer Motorstörung bestehen, wie Zündaussetzer oder deutlicher Leistungsverlust.
• Verwenden Sie den Motor nicht zweckentfremdet oder missbräuchlich. Beispiele für Missbrauch sind Bergabfahrten im Leerlauf bzw. mit ausgeschaltetem Motor im Gang.
• Betreiben Sie den Motor nicht über längere Zeit (5 Minuten oder mehr) mit erhöhter Leerlaufdrehzahl.
• Modifizieren Sie keine Teile des Motors oder des Abgasemissions-Kontrollsystems und greifen Sie nicht in deren Funktion ein. Alle Prüfungen und Einstellungen müssen von einem autorisierten HYUNDAI-Händler durchgeführt werden.
• Vermeiden Sie das Fahren mit sehr niedrigem Kraftstoffstand. Wenn der Kraftstofftank leer wird, kann es zu Zündaussetzern im Motor und zu übermäßiger Belastung des Katalysators kommen.