FCA-Warnmeldung und Bremssteuerung

FCA gibt Warnmeldungen, Warnsignale und automatische Notbremsungen auf Basis der Risikostufe eines Frontalaufpralls aus, z. B. wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich bremst oder wenn das System erkennt, dass eine Kollision mit einem Fußgänger unvermeidbar ist.

Diese Warnmeldung erscheint im LCD-Display zusammen mit einem Warnton. Zusätzlich greift das Motorsteuerungssystem in einige Fahrzeugsysteme ein, um das Fahrzeug abzubremsen.

- Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann leicht abnehmen.
- Das FCA-System steuert die Bremsen begrenzt, um den Aufprall bei einer Kollision vorausschauend abzuschwächen.
- Wenn Sie „Warning Only“ wählen, ist das FCA-System aktiv und gibt nur Warnsignale entsprechend dem Kollisionsrisiko aus. Sie müssen die Bremse selbst betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Notbremsung (zweite Warnung)

Diese Warnmeldung erscheint im LCD-Display zusammen mit einem Warnton.

Zusätzlich greift das Motorsteuerungssystem in einige Fahrzeugsysteme ein, um das Fahrzeug abzubremsen.

- Das FCA-System steuert die Bremsen begrenzt, um den Aufprall vorausschauend abzuschwächen. Kurz vor einer Kollision wird die Bremssteuerung maximal.
- Wenn Sie „Warning Only“ wählen, ist das FCA-System aktiv und gibt nur Warnsignale entsprechend dem Kollisionsrisiko aus. Sie müssen die Bremse selbst betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Bremsbetrieb

• In einer Notsituation wechselt das Bremssystem in Bereitschaft, um schnell auf das Betätigen des Bremspedals durch den Fahrer zu reagieren.
• FCA stellt zusätzliche Bremskraft bereit, um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
• Die Bremssteuerung wird automatisch abgeschaltet, wenn der Fahrer das Gaspedal plötzlich stark betätigt oder das Lenkrad abrupt einschlägt.
• Die FCA-Bremssteuerung wird automatisch beendet, sobald die Risikofaktoren nicht mehr vorliegen.

VORSICHT

• Der Fahrer muss beim Fahren stets äußerste Sorgfalt walten lassen, unabhängig davon, ob eine Warnmeldung oder ein Warnsignal des FCA-Systems ausgegeben wird.
• Nach Aktivierung der Bremssteuerung muss der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung beobachten. Die Bremsaktivierung durch das System dauert etwa 2 Sekunden.
• Wenn bereits ein anderer Warnton ausgegeben wird, z. B. der Warnton für den nicht angelegten Sicherheitsgurt, ertönt die Warnung des Frontkollisions-Assistenten (FCA) möglicherweise nicht.
• Ein Betrieb der Audioanlage mit hoher Lautstärke kann verhindern, dass die Insassen die akustischen Warnungen des Systems hören.

WARNUNG

Die FCA-Bremssteuerung kann das Fahrzeug weder vollständig anhalten noch alle Kollisionen verhindern. Der Fahrer ist für sicheres Fahren und die Steuerung des Fahrzeugs verantwortlich.

WARNUNG

Die Logik des FCA-Systems arbeitet innerhalb bestimmter Parameter, wie dem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug oder Fußgänger, der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs. Bestimmte Bedingungen wie schlechtes Wetter und Straßenverhältnisse können die Funktion des FCA-Systems beeinflussen.

WARNUNG

Fahren Sie niemals absichtlich gefährlich, um das System auszulösen.