Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Position des Schalthebels an, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie auf P (Parken) schalten.

Um aus der Stellung P (Parken) zu schalten, müssen Sie das Bremspedal fest durchtreten und sicherstellen, dass Ihr Fuß nicht auf dem Fahrpedal steht.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben, der Schalthebel sich aber immer noch nicht aus der Stellung P (Parken) bewegen lässt, lesen Sie den Abschnitt „Schaltsperre lösen“ in diesem Kapitel.

Bevor Sie den Motor abstellen, muss sich der Schalthebel in der Stellung P (Parken) befinden.

WARNUNG

• Das Schalten in die Stellung P (Parken) während der Fahrt kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
• Verwenden Sie die Stellung P (Parken) nicht als Ersatz für die Feststellbremse. Stellen Sie immer sicher, dass der Schalthebel in der Stellung P (Parken) verriegelt ist, und ziehen Sie die Feststellbremse vollständig an.
• Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück.

R (Rückwärtsgang)

Verwenden Sie diese Stellung, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

HINWEIS

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) schalten oder diesen verlassen. Sie können das Getriebe beschädigen, wenn Sie während der Fahrt in R (Rückwärtsgang) schalten.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht angetrieben.

Verwenden Sie N (Leerlauf), wenn Sie den abgewürgten Motor neu starten müssen. Schalten Sie auf P (Parken), wenn Sie aus irgendeinem Grund das Fahrzeug verlassen müssen.

Treten Sie beim Schalten von N (Leerlauf) in eine andere Stellung immer auf das Bremspedal.

WARNUNG

Legen Sie keinen Gang ein, solange Ihr Fuß nicht fest auf dem Bremspedal steht. Das Einlegen eines Gangs bei hoher Motordrehzahl kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug sehr schnell bewegt. Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und mit Personen oder Gegenständen kollidieren.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrposition. Das Getriebe schaltet automatisch, um die beste Kraftstoffeffizienz und Leistung zu gewährleisten.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen eines anderen Fahrzeugs oder beim Fahren bergauf drücken Sie das Fahrpedal weiter durch, bis Sie spüren, dass das Getriebe in einen niedrigeren Gang schaltet.

Mit dem Schalter DRIVE MODE an der Mittelkonsole kann der Fahrer von NORMAL in den Modus SPORT wechseln.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Integriertes Fahrmodus-Steuerungssystem“ weiter hinten in diesem Kapitel.

S (Sport)-Modus

• Um in den S-Modus zu wechseln, bewegen Sie den Schalthebel aus der Stellung D (Fahren) in die mittlere Position für den manuellen Schaltmodus. Die Steuerlogik für Motor und Getriebe wird automatisch für sportliches Fahren optimiert.
• Im S-Modus wechselt das Getriebe in den manuellen Schaltmodus, wenn Sie den Schalthebel in die Stellung + (hoch) oder - (runter) bewegen. Wird der Schalthebel zurück in die Stellung D (Fahren) bewegt, wechselt er zurück zu D (Fahren). Das Fahrzeug arbeitet entsprechend dem gewählten Fahrmodus (NORMAL, SPORT, SMART).

Manueller Schaltmodus

Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der manuelle Schaltmodus gewählt, indem Sie den Schalthebel aus der Stellung D (Fahren) in die manuelle Gasse bewegen. Um zum Betrieb in D (Fahren) zurückzukehren, drücken Sie den Schalthebel zurück in die Hauptgasse.

Im manuellen Schaltmodus können Sie durch Vor- und Zurückbewegen des Schalthebels den gewünschten Gang für die aktuellen Fahrbedingungen auswählen.

+ (Hoch): Schieben Sie den Wählhebel einmal nach vorne, um einen Gang höher zu schalten.

- (Runter): Ziehen Sie den Wählhebel einmal nach hinten, um einen Gang herunterzuschalten.

Hinweis

• Es können nur die acht Vorwärtsgänge gewählt werden. Zum Rückwärtsfahren oder Parken des Fahrzeugs bewegen Sie den Schalthebel je nach Bedarf in Stellung R (Rückwärtsgang) oder P (Parken).
• Das Herunterschalten erfolgt automatisch, wenn das Fahrzeug langsamer wird. Wenn das Fahrzeug anhält, wird automatisch der 1. Gang eingelegt.
• Wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert, schaltet das Getriebe automatisch in den nächsthöheren Gang.
• Wenn der Fahrer den Wählhebel in Stellung + (Hoch) oder - (Runter) drückt, kann das Getriebe den angeforderten Gangwechsel möglicherweise nicht ausführen, wenn der nächste Gang außerhalb des zulässigen Motordrehzahlbereichs liegt. Der Fahrer sollte entsprechend den Straßenverhältnissen hochschalten und darauf achten, dass die Motordrehzahl unterhalb des roten Bereichs bleibt.
• Beim Anfahren auf rutschiger Fahrbahn drücken Sie den Wählhebel nach vorne in Stellung + (Hoch). Dadurch kann das Getriebe in den 2. Gang schalten, der für ein gleichmäßiges Anfahren auf rutschiger Fahrbahn besser geeignet ist. Drücken Sie den Wählhebel nach - (Runter), um wieder in den 1. Gang zurückzuschalten.
• Beim Fahren im manuellen Schaltmodus verringern Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie in einen niedrigeren Gang schalten. Andernfalls kann sich der niedrigere Gang möglicherweise nicht einlegen lassen, wenn die Motordrehzahl außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.