Prüfen des Motorkühlmittelstands

Prüfen Sie den Zustand und die Anschlüsse aller Kühlsystem- und Heizungsschläuche. Ersetzen Sie aufgequollene oder verschlissene Schläuche.

Der Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen F und L am Ausgleichsbehälter liegen.

Ist der Kühlmittelstand niedrig, füllen Sie ausreichend destilliertes (deionisiertes) Wasser nach, um den Stand bis zur Markierung F anzuheben, aber füllen Sie nicht zu viel ein. Wenn häufiges Nachfüllen erforderlich ist, lassen Sie das Kühlsystem von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen.

WARNUNG

1. Prüfen Sie, ob das Etikett direkt auf dem Kühlerdeckel nicht beschädigt ist.

2. Stellen Sie sicher, dass die kleinen Vorsprünge im Kühlerdeckel fest einrasten.

Empfohlenes Motorkühlmittel

• Verwenden Sie beim Nachfüllen von Kühlmittel nur destilliertes (deionisiertes) Wasser für Ihr Fahrzeug und geben Sie niemals hartes Wasser in das Kühlmittel, das ab Werk eingefüllt wurde.
• Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu schweren Motorstörungen oder Motorschäden führen.
• Der Motor Ihres Fahrzeugs hat Aluminiumteile und muss mit phosphatbasiertem Ethylenglykol-Kühlmittel gegen Korrosion und Einfrieren geschützt werden.
• Verwenden Sie kein alkoholhaltiges Kühlmittel oder Methanol und mischen Sie diese nicht mit dem vorgeschriebenen Kühlmittel.
• Verwenden Sie keine Mischung mit mehr als 60 % Frostschutzmittel oder weniger als 35 % Frostschutzmittel, da sich sonst die Wirksamkeit der Mischung verringert.

Mischungsverhältnisse entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle:

Hinweis

Wenn Sie sich über das Mischungsverhältnis nicht sicher sind, verwenden Sie eine Mischung aus 50 % Wasser und 50 % Frostschutzmittel. Diese lässt sich am einfachsten mischen, da von beiden die gleiche Menge verwendet wird. Sie eignet sich für die meisten Temperaturbereiche von -31 °F bis darüber.

WARNUNG

Der Elektromotor des Kühlerlüfters kann auch bei abgeschaltetem Motor weiterlaufen oder anlaufen und dabei zu schweren Verletzungen führen. Halten Sie Hände, Kleidung und Werkzeuge von den rotierenden Lüfterflügeln fern.

Der Elektromotor des Kühlerlüfters wird durch die Motorkühlmitteltemperatur, den Kältemitteldruck und die Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert. Sinkt die Motorkühlmitteltemperatur, schaltet sich der Elektromotor automatisch ab. Dies ist ein normaler Zustand.