Hinterradnabe — Reparaturverfahren für den Träger

Ersetzen

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Entfernen Sie das Hinterrad und den Reifen von der hinteren Radnabe.

   

   Achten Sie darauf, die Radnabenschrauben beim Ausbau des Hinterrads und Reifens nicht zu beschädigen.

3. 3
   Splint entfernen, dann Kronenmutter (A) und Scheibe von der vorderen Nabe abnehmen. Anzugsmoment: 196,1 ~ 275 N·m (20,0 ~ 28,0 kgf·m, 144,7 ~ 202,5 lb-ft)

   

4. 4
   Bremssattel-Baugruppe abnehmen. (Siehe Bremssystem – „Hintere Scheibenbremse“)
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   Hintere Bremsscheibe (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

6. 6
   Feststellbremsseil abnehmen. (Siehe Bremssystem – „Feststellbremssystem“)
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   Feststellbremsbacke abnehmen. (Siehe Bremssystem – „Feststellbremssystem“)
8. 8
   Befestigungsschraube des Raddrehzahlsensors lösen und Sensor (A) abnehmen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Splint (A) und Mutter (B) lösen und Hilfshebel (C) mit SST (09568-2J100) abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   

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    Schraube und Mutter lösen und Längslenker (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

    

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    Stoßdämpfer (A) von der Hinterachse abnehmen, indem die Befestigungsschraube des Stoßdämpfers gelöst wird.

    Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

    

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    Vorderen Teil des hinteren oberen Querlenkers (B) und hinteren Teil des hinteren oberen Querlenkers (A) abnehmen. (1) Schraube und Mutter lösen und vorderen Teil des hinteren oberen Querlenkers (B) abnehmen. (2) Splint und Mutter abnehmen und dann hinteren Teil des hinteren oberen Querlenkers (A) abnehmen. Anzugsmoment: A: 88,3 ~ 108 N·m B: 117,7 ~ 137 N·m

    

    

    Hinteren oberen Querlenker vorne abnehmen, dann hinten.

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    Unteren Querlenker von der Hinterachstraverse abnehmen.

    Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

    

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    Befestigungsschraube der Nabenbaugruppe (B), (C) herausdrehen und dann Hinterachsnabenlager vom hinteren Längslenker trennen. Anzugsmoment: B: 78,5 ~ 98 N·m C: 49,0 ~ 64 N·m

    

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

    SST (09581-11000) bei der Installation der Bremssattel-Baugruppe verwenden. (Siehe Bremssystem – „Hintere Scheibenbremse“)

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    Spur und Sturz prüfen. (Siehe Radaufhängung – „Sturz und Spur“)

Inspektion

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   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.
3. 3
   Prüfen Sie das Gelenk auf Risse.
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   Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.