Moyeu arrière – Procédures de réparation du porte-moyeu

Remplacement

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   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
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   Déposer la roue et le pneu arrière du moyeu arrière.

   

   Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu arrière.

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   Déposez la goupille fendue, puis retirez l'écrou crénelé (A) et la rondelle du moyeu avant. Couple de serrage : 196,1 ~ 275 N·m (20,0 ~ 28,0 kgf·m, 144,7 ~ 202,5 lbf·pi)

   

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   Déposez l'étrier de frein complet. (Voir Système de freinage – « Frein à disque arrière »)
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   Déposez le disque de frein arrière (A).

   Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

   

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   Déposez le câble de frein de stationnement. (Voir Système de freinage – « Frein de stationnement »)
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   Déposez la mâchoire de frein de stationnement. (Voir Système de freinage – « Frein de stationnement »)
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   Desserrez le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue, puis déposez le capteur (A).

   Couple de serrage : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Desserrez la goupille fendue (A) et l'écrou (B), puis déposez le bras auxiliaire (C) à l'aide de l'outil spécial SST (09568-2J100).

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

   

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    Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras longitudinal (A).

    Couple de serrage : 98,1 à 118 N·m

    

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    Déposez l'amortisseur (A) de l'essieu arrière en desserrant le boulon de fixation de l'amortisseur.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

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    Déposez la partie avant du bras supérieur arrière (B) et la partie arrière du bras supérieur arrière (A). (1) Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez la partie avant du bras supérieur arrière (B). (2) Déposez la goupille fendue et l'écrou, puis déposez la partie arrière du bras supérieur arrière (A). Couple de serrage : A : 88,3 ~ 108 N·m B : 117,7 ~ 137 N·m

    

    

    Déposez d'abord la partie avant du bras supérieur arrière, puis la partie arrière.

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    Déposez le bras inférieur de la traverse d'essieu arrière.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

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    Dévissez les boulons de fixation de l'ensemble moyeu (B), (C), puis séparez le roulement de moyeu arrière du porte-fusée arrière. Couple de serrage : B : 78,5 ~ 98 N·m C : 49,0 ~ 64 N·m

    

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    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

    Utilisez l'outil SST (09581-11000) lors de la pose de l'ensemble étrier de frein. (Voir Système de freinage – « Frein à disque arrière »)

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    Vérifiez le parallélisme avant. (Voir Système de suspension – « Géométrie de train »)

Inspection

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   Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
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   Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de rayures ni de dommages.
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   Contrôler la rotule pour détecter d'éventuelles fissures.
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   Vérifiez que le roulement ne présente pas de fissures ni de dommages.