Reparaturverfahren für das kabellose Ladegerät

Ausbau

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die Abdeckung der Mittelkonsole komplett abnehmen. (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole komplett“)
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   Die kabellose Ladeeinheit (A) nach dem Lösen der Schrauben abnehmen und den Steckverbinder (B) trennen.

   

Einbau

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   Die kabellose Ladeeinheit einbauen.
2. 2
   Die Steckverbinder der kabellosen Ladeeinheit anschließen.
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   Bodenkonsole komplett installieren.
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   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

[Diagnose mit KDS/GDS]

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   Das elektrische Karosseriesystem kann mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS/GDS) schneller auf Fehler geprüft werden. KDS/GDS stellt folgende Informationen bereit.

   1. Selbstdiagnose: Prüft und zeigt Diagnose-Fehlercodes (DTC) an.
   2. Sensordaten: Prüft den Zustand der Ein- und Ausgangswerte des Systems.
   3. Aktortest: Prüft die Funktion des Systems.
   4. Zusatzfunktion: Steuerung von Systemparametern, Nullpunktabgleich und weitere Funktionen.
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   Zur Diagnose des Fahrzeugs mit dem Diagnosegerät „Fahrzeugmodell“ und „Kabelloses Ladesystem“ auswählen, die geprüft werden sollen.
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   Um den aktuellen Zustand der Ein- und Ausgangswerte zu prüfen, Menü „Sensordaten“ wählen. Die Sensor-Ein- und Ausgangswerte des ausgewählten Moduls können geprüft werden.

   

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   Für die Zwangsansteuerung des gewählten Moduleingangs „Aktiver Test“ wählen.

   

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   Um die Fehlerursache für jedes Modul über die Selbstdiagnose zu ermitteln, „Diagnose-Fehlercode“ wählen.