Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz: Störung und Einschränkungen

Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz: Störung

Wenn die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz nicht ordnungsgemäß funktioniert, erscheint im Kombiinstrument einige Sekunden lang die Meldung „Totwinkel-Warnsystem prüfen“ und die Warnleuchte () in der Instrumententafel leuchtet auf. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall von einem HYUNDAI-Vertragshändler überprüfen.

Wenn die Warnleuchte des Außenspiegels nicht ordnungsgemäß funktioniert, erscheint im Kombiinstrument einige Sekunden lang die Meldung „Warnleuchte des Außenspiegels prüfen“ und die Warnleuchte () in der Instrumententafel leuchtet auf. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall von einem HYUNDAI-Vertragshändler überprüfen.

Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz: Deaktivierung

Wenn der Winkelradar oder der Sensor im hinteren Stoßfänger durch Fremdkörper wie Schnee oder Regen oder durch die Montage eines Anhängers oder Fahrradträgers verdeckt ist, kann die Erkennungsleistung abnehmen. Die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz kann dann vorübergehend eingeschränkt oder deaktiviert sein.

In diesem Fall wird das System für die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz deaktiviert. Im Kombiinstrument erscheint die Meldung „Radarsperre“.

Die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz funktioniert wieder ordnungsgemäß, wenn der Fremdkörper bzw. der Anhänger usw. entfernt und der Motor anschließend neu gestartet wurde.

Wenn die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz nach dem Entfernen weiterhin nicht ordnungsgemäß funktioniert, muss das Fahrzeug von einem HYUNDAI-Vertragshändler überprüft werden.

WARNUNG

• Auch wenn keine Warnmeldung im Kombiinstrument angezeigt wird, kann die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktionieren.
• Die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz kann in Umgebungen, in denen keine Objekte erkannt werden (z. B. auf freiem Gelände), unmittelbar nach dem Motorstart möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktionieren oder wenn der Sensor unmittelbar nach dem Motorstart durch Fremdmaterial verdeckt ist.

PFANDRECHT

Deaktivieren Sie die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz, bevor Sie einen Anhänger, Träger oder ein anderes Zubehör montieren oder abnehmen. Aktivieren Sie die Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz nach Abschluss der Arbeiten wieder.

Einschränkungen der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenz

Der Totwinkel-Kollisionsassistent funktioniert möglicherweise nicht richtig oder wird unerwartet aktiviert unter folgenden Umständen:

• Bei schlechtem Wetter, z. B. starkem Schneefall, starkem Regen usw.
• Der hintere Eckradarsensor ist durch Schnee, Regen, Schmutz usw. verdeckt.
• Die Temperatur um den hinteren Eckradarsensor ist sehr hoch oder sehr niedrig.
• Fahren auf einer Autobahnabfahrt
• Die Fahrbahn (oder der seitliche Bereich) enthält ungewöhnlich viele metallische Bestandteile (z. B. aufgrund von Bauarbeiten für eine U-Bahn)
• In der Nähe befindet sich ein stationäres Objekt, wie Lärmschutzwände, Leitplanken, Mittelleitplanken, Einfahrtsschranken, Straßenlaternen, Schilder, Tunnel, Wände usw. (einschließlich Doppelstrukturen)
• Fahren in weitläufigen Gebieten mit wenigen Fahrzeugen oder Bauwerken (z. B. Wüste, Wiese, Vorstadt usw.)
• Fahren auf schmalen Straßen, an denen Bäume oder Gras überwuchert sind.
• Fahren auf nasser Fahrbahn, z. B. bei Pfützen auf der Straße.
• Ein anderes Fahrzeug fährt sehr dicht hinter Ihrem Fahrzeug oder überholt Ihr Fahrzeug in unmittelbarer Nähe.
• Ein anderes Fahrzeug fährt sehr schnell und überholt Ihr Fahrzeug in kurzer Zeit.
• Ihr Fahrzeug überholt ein anderes Fahrzeug.
• Ihr Fahrzeug wechselt die Fahrspur.
• Ihr Fahrzeug beschleunigt, während sich ein Fahrzeug neben Ihnen befindet.
• Ein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur befindet sich zwei Fahrspuren entfernt oder ein Fahrzeug zwei Fahrspuren entfernt bewegt sich auf die nächste Fahrspur neben Ihnen zu.
• Ein Anhänger, ein Fahrzeug oder ein anderes Zubehörteil ist mit einem Radar im hinteren Eckbereich installiert
• Die Stoßstange um den hinteren Eckradarsensor ist durch Gegenstände verdeckt, z. B. Stoßstangenaufkleber, Stoßstangenschutz, Fahrradträger usw.
• Die Stoßstange um den hinteren Eckradarsensor ist beschädigt oder verformt oder der Radarsensor sitzt nicht richtig.
• Die Höhe Ihres Fahrzeugs ist aufgrund hoher Zuladung, falschen Reifendrucks usw. zu niedrig oder zu hoch.

Der Totwinkel-Kollisionsassistent funktioniert möglicherweise nicht richtig oder wird unerwartet aktiviert, wenn folgende Objekte erkannt werden:

• Ein Motorrad oder Fahrrad wird erkannt.
• Ein Fahrzeug wie ein Plattformanhänger wird erkannt.
• Ein großes Fahrzeug wie ein Bus oder Lastwagen wird erkannt.
• Ein bewegliches Hindernis wie ein Fußgänger, ein Tier, ein Einkaufswagen oder ein Kinderwagen wird erkannt.
• Ein Fahrzeug mit geringer Höhe, wie ein Sportwagen, wird erkannt.

Die Bremssteuerung funktioniert möglicherweise nicht richtig. Der Fahrer muss unter folgenden Umständen besonders aufmerksam sein:

• Das Fahrzeug vibriert stark bei der Fahrt auf unebenen, holprigen oder betonierten Straßen.
• Fahren auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei Schnee, Pfützen, Eis usw.
• Der Reifendruck ist zu niedrig oder ein Reifen ist beschädigt.
• Bremse eingestellt
• Das Fahrzeug führt einen starken Fahrspurwechsel durch.

Hinweis

Weitere Informationen zu den Einschränkungen der Frontkamera finden Sie unter „Frontkollisions-Warnsystem (FCA)“ und „Spurhalteassistent (LKA)“ in Kapitel 7.

WARNUNG

• Fahren auf kurvigen Straßen

Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann beim Fahren auf kurvigen Straßen fehlerhaft arbeiten. Die Funktion erkennt möglicherweise kein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur.

Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straße und die Fahrbedingungen.

Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann beim Fahren auf kurvigen Straßen fehlerhaft arbeiten. Die Funktion erkennt möglicherweise ein Fahrzeug auf derselben Fahrspur.

Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straße und die Fahrbedingungen.

• Fahren an Straßenzusammenführungen/-teilungen

Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann fehlerhaft arbeiten, wenn sich die Fahrbahn verzweigt oder zusammenführt. Die Funktion erkennt möglicherweise kein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur.

Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straße und die Fahrbedingungen.

• Fahren auf geneigten Straßen

Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann beim Fahren auf Steigungen oder Gefällen fehlerhaft arbeiten. Die Funktion erkennt möglicherweise kein Fahrzeug auf der benachbarten Fahrspur oder erkennt Untergrund oder Bauwerke falsch.

Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straße und die Fahrbedingungen.

• Fahren auf Fahrbahnen mit unterschiedlichem Niveau

Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann fehlerhaft arbeiten, wenn Fahrspuren auf unterschiedlicher Höhe verlaufen. Die Funktion erkennt möglicherweise kein Fahrzeug auf Fahrbahnen mit unterschiedlicher Höhe (z. B. Auffahrt zu einem Unterführungsabschnitt, einzelne Kreuzungen usw.).

Achten Sie während der Fahrt immer auf die Straße und die Fahrbedingungen.

WARNUNG

• Wenn Sie einen Anhänger oder ein anderes Fahrzeug ziehen, stellen Sie sicher, dass Sie den Totwinkel-Kollisionsassistenten deaktivieren.
• Der Totwinkel-Kollisionsassistent kann fehlerhaft arbeiten, wenn starke elektromagnetische Wellen stören.
• Der Totwinkel-Kollisionsassistent funktioniert möglicherweise 3 Sekunden lang nach dem Start des Fahrzeugs oder nach der Initialisierung der Frontkamera oder der hinteren Eckradare nicht.

Hinweis

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen.

Der Betrieb unterliegt den folgenden drei Bedingungen:

1. Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen und

2. Dieses Gerät muss jegliche empfangenen Störungen annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

3. Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der verantwortlichen Stelle genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Hinweis

Informationen zur Exposition gegenüber Hochfrequenzstrahlung:

Diese Ausrüstung entspricht den FCC-Grenzwerten für die Strahlenexposition, die für eine unkontrollierte Umgebung festgelegt wurden.

Diese Ausrüstung muss mit einem Mindestabstand von 8 Zoll (20 cm) zwischen Strahler (Antenne) und Ihrem Körper installiert und betrieben werden.

Dieser Sender darf nicht in der Nähe einer anderen Antenne oder eines anderen Senders installiert werden oder gemeinsam mit diesen betrieben werden.