Betrieb des Forward Collision-Avoidance Assist

Grundfunktion

Die Hauptfunktion des Forward Collision-Avoidance Assist besteht darin, den Fahrer zu warnen und bei Bedarf das Fahrzeug zu steuern, um die Folgen einer Kollision zu verringern. Abhängig von der Kollisionsgefahr können die folgenden Warnmeldungen angezeigt werden.

• Um den Fahrer vor einer Kollision zu warnen, erscheint die Warnmeldung „Kollisionswarnung“ im Kombiinstrument, und es ertönt ein akustisches Warnsignal.
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen erkannt wird, arbeitet die Funktion, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zwischen etwa 10 und 180 km/h (6 bis 112 mph) liegt.
• Wenn ein Fußgänger oder Radfahrer vor Ihnen erkannt wird, arbeitet die Funktion, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zwischen etwa 10 und 85 km/h (6 bis 53 mph) liegt.
• Wenn „Aktive Unterstützung“ gewählt ist, kann eine Bremsunterstützung erfolgen.

Notbremsung

• Um den Fahrer vor einer Notbremsung zu warnen, erscheint die Warnmeldung „Notbremsung“ im Kombiinstrument, und es ertönt ein akustisches Warnsignal.
• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen erkannt wird, arbeitet die Funktion, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs etwa 10 bis 75 km/h (6 bis 47 mph) beträgt.
• Wenn ein Fußgänger oder Radfahrer vor Ihnen erkannt wird, arbeitet die Funktion, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zwischen etwa 10 und 65 km/h (6 bis 40 mph) liegt.
• Bei einer Notbremsung unterstützt die Funktion die Bremsung mit einer starken Bremskraft, um eine Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer zu vermeiden.

Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

• Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint im Kombiinstrument die Warnmeldung „Vorsichtig fahren“. Aus Sicherheitsgründen muss der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung überprüfen.
• Die Bremssteuerung endet, nachdem das Fahrzeug durch eine Notbremsung etwa 2 Sekunden lang zum Stillstand gekommen ist.

Junction-Turning-Funktion

Die Funktion Junction Turning warnt und unterstützt beim Steuern des Fahrzeugs je nach Kollisionsrisiko: „Kollisionswarnung“, „Notbremsung“ und „Anhalten des Fahrzeugs und Beenden der Bremssteuerung“.

• Um den Fahrer vor einer Kollision zu warnen, erscheint die Warnmeldung „Kollisionswarnung“ im Kombiinstrument, und es ertönt ein akustisches Warnsignal.
• Die Funktion arbeitet, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zwischen etwa 10 und 30 km/h (6 bis 19 mph) liegt und die Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs zwischen etwa 30 und 70 km/h (19 bis 44 mph) liegt.
• Wenn „Aktive Unterstützung“ gewählt ist, kann eine Bremsunterstützung erfolgen.

Notbremsung

• Um den Fahrer vor einer Notbremsung zu warnen, erscheint die Warnmeldung „Notbremsung“ im Kombiinstrument, und es ertönt ein akustisches Warnsignal.
• Die Funktion arbeitet, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs zwischen etwa 10 und 30 km/h (6 bis 19 mph) liegt und die Geschwindigkeit des entgegenkommenden Fahrzeugs zwischen etwa 30 und 70 km/h (19 bis 44 mph) liegt.
• In einer Notbremssituation unterstützt die Funktion die Bremswirkung mit starker Bremskraft, um eine Kollision mit dem entgegenkommenden Fahrzeug zu vermeiden.

Fahrzeug anhalten und Bremssteuerung beenden

• Wenn das Fahrzeug aufgrund einer Notbremsung angehalten wurde, erscheint im Kombiinstrument die Warnmeldung „Vorsichtig fahren“. Aus Sicherheitsgründen muss der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und die Umgebung überprüfen.
• Die Bremssteuerung endet, nachdem das Fahrzeug durch eine Notbremsung etwa 2 Sekunden lang zum Stillstand gekommen ist.

WARNUNG

Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung des Forward Collision-Avoidance Assist:

• Aus Sicherheitsgründen ändern Sie die Einstellungen nach dem Parken des Fahrzeugs am Mietsafe.
• Wenn „Aktive Unterstützung“ oder „Nur Warnung“ gewählt ist und ESC durch Drücken und Halten der Taste ESC OFF ausgeschaltet wird, wird der Forward Collision-Avoidance Assist automatisch deaktiviert. In diesem Fall kann die Kollisionsvermeidung nicht im Einstellungsmenü konfiguriert werden und die Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet auf; dies ist normal. Wird ESC durch erneutes Drücken der Taste ESC OFF wieder eingeschaltet, behält der Forward Collision-Avoidance Assist die letzte Einstellung bei.
• Die Vorwärts-Kollisionsvermeidungsassistenz funktioniert nicht in allen Situationen und kann nicht alle Kollisionen verhindern.
• Der Fahrer muss die Verantwortung für das Steuern des Fahrzeugs behalten. Verlassen Sie sich nicht allein auf den Frontkollisions-Vermeidungsassistenten. Halten Sie stattdessen einen sicheren Bremsweg ein und betätigen Sie bei Bedarf das Bremspedal, um die Geschwindigkeit zu verringern oder das Fahrzeug anzuhalten.
• Verwenden Sie den Forward Collision-Avoidance Assist niemals absichtlich, um Menschen, Tiere, Gegenstände usw. anzufahren. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
• Die Vorwärts-Kollisionsvermeidungsassistenz funktioniert möglicherweise nicht, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, um eine Kollision zu vermeiden.
• Je nach Straßen- und Fahrbedingungen kann das System zur Ausweichunterstützung bei einer drohenden Kollision den Fahrer verspätet warnen oder ihn gar nicht warnen.
• Während des Betriebs des Forward Collision-Avoidance Assist kann das Fahrzeug plötzlich bremsen, wodurch Insassen und lose Gegenstände nach vorne geschleudert werden können. Legen Sie stets den Sicherheitsgurt an und achten Sie darauf, dass lose Gegenstände gesichert sind.
• Wenn eine Warnmeldung oder ein Warnton eines anderen Systems angezeigt wird bzw. ertönt, wird die Warnmeldung des Frontkollisions-Vermeidungsassistenten möglicherweise nicht angezeigt und es ertönt möglicherweise kein Warnton.
• Der Warnton des Frontkollisions-Vermeidungsassistenten ist bei hohen Umgebungsgeräuschen möglicherweise nicht zu hören.
• Der Frontkollisions-Vermeidungsassistent kann sich ausschalten oder nicht ordnungsgemäß funktionieren oder je nach Straßen- und Umgebungsbedingungen unterschiedlich arbeiten.

WARNUNG

• Auch wenn eine Störung des Forward Collision-Avoidance Assist vorliegt, funktioniert die Grundbremsleistung des Fahrzeugs weiterhin ordnungsgemäß.
• Bei einer Notbremsung wird die Bremsunterstützung des Forward Collision-Avoidance Assist automatisch abgebrochen, wenn der Fahrer das Fahrpedal übermäßig stark betätigt oder das Lenkrad abrupt bewegt.

PFANDRECHT

• Je nach Zustand des Fahrzeugs, des Fußgängers oder des Fahrzeugs vor Ihnen sowie der Umgebung kann sich der Geschwindigkeitsbereich, in dem der Frontkollisions-Assistent arbeitet, verringern. Der Frontkollisions-Assistent kann nur warnen, andernfalls funktioniert er möglicherweise nicht.
• Der Frontkollisions-Vermeidungsassistent arbeitet unter bestimmten Bedingungen und bewertet das Risikoniveau auf Grundlage des Zustands des vorausfahrenden Fahrzeugs, seiner Fahrtrichtung, Geschwindigkeit und Umgebung.

Hinweis

• In einer Situation, in der eine Kollision unvermeidbar ist, kann der Forward Collision-Avoidance Assist die Bremsung unterstützen, wenn der Fahrer nicht ausreichend bremst.
• Bilder und Farben im Kombiinstrument können je nach Kombiinstrument-Typ oder dem im Kombiinstrument gewählten Design abweichen.