Motormechanik

KÜHLER

13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
010203040505.94N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 13

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

1. Kühler
2. Oberer Kühlerbefestigungshalter
3. Isolator der unteren Befestigung
4. Flexibler oberer Kühlerschlauch
5. Unterer Kühlerschlauch

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

  1. Lösen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Motorkühlmittel ab. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  2. Entfernen Sie den Kühlerlüfter. (Siehe Kühlsystem — „Kühlerlüfter“.)
  3. Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
  4. Entfernen Sie die Luftführung (A).
  5. Entfernen Sie die obere Luftabdeckung des Kühlers (B).

    Anzugsdrehmoment: 3,9 ~ 5.9 N·m

  6. Entfernen Sie die Luftabdeckungen (A).
    (Links)
  7. Obere Kühlerhalterungen (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8~11.7 N·m

    (Rechts)
    (Links)
  8. Überlaufschlauch (A) abtrennen.
  9. Oberen Kühlerschlauch (A) ausbauen.
  10. Bauen Sie den unteren Kühlerschlauch (A) aus.
  11. Entfernen Sie den Klimakondensator zusammen mit dem Kühler und heben Sie anschließend die Kühlereinheit an (A).
  12. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
  13. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel auf und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.

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