Sitze und Sicherheitssystem

Gurtstraffer

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Ihr Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für die Sitze des Fahrers und des Beifahrers ausgestattet. Gurte (Aufrollerstraffer und Notfall-Verriegelungssystem). Der Zweck des Gurtstraffers besteht darin, sicherzustellen, dass die Sicherheitsgurte bei bestimmten Front- oder Seitenkollisionen eng am Körper des Insassen anliegen. Das Notfall-Verriegelungssystem kann bei bestimmten Unfällen zusammen mit den Airbags aktiviert werden, wenn die Frontkollision(en) ausreichend stark ist/sind.

Wenn das Fahrzeug plötzlich bremst oder der Insasse sich schnell nach vorne lehnt, verriegelt der Gurtstraffer den Sicherheitsgurt in der richtigen Position. Bei bestimmten Front- oder Seitenaufprallen wird der Gurtstraffer aktiviert und zieht den Sicherheitsgurt stärker straff, sodass er enger am Körper des Insassen anliegt.

(1) Gurtstraffer des Aufrollers

Der Gurtstraffer soll sicherstellen, dass der Schultergurt bei bestimmten Front- oder Seitenaufprallen eng am Oberkörper des Insassen anliegt.

(2) Notfall-Verankerungssystem

Der Zweck des Notfall-Verriegelungssystems besteht darin, sicherzustellen, dass die Beckengurte bei bestimmten Frontkollisionen eng am Unterkörper des Insassen anliegen.

Wenn das System bei aktiviertem Gurtstraffer eine übermäßige Gurtspannung bei Fahrer oder Beifahrer feststellt, gibt der Kraftbegrenzer im Gurtstraffer etwas Druck vom betroffenen Sicherheitsgurt ab.

WARNUNG

  • Schnallen Sie sich immer an und sitzen Sie richtig auf Ihrem Sitz.
  • Verwenden Sie den Sicherheitsgurt nicht, wenn er locker oder verdreht ist. Ein lockerer oder verdrehter Sicherheitsgurt bietet im Falle eines Unfalls keinen ausreichenden Schutz.
  • Legen Sie nichts neben das Gurtschloss. Dies kann das Schloss beschädigen und zu einer Fehlfunktion führen.
  • Ersetzen Sie die Gurtstraffer stets nach einer Auslösung oder einem Unfall.
  • NIEMALS die Gurtstraffer selbst prüfen, warten, reparieren oder austauschen. Prüfung, Wartung, Reparatur oder Austausch der Gurtstraffer nur bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler durchführen lassen.
  • Schlagen Sie nicht auf die Gurtbaugruppen.

WARNUNG

Berühren Sie die Gurtstraffer einige Minuten nach ihrer Auslösung nicht. Wenn der Gurtstraffer bei einem Aufprall ausgelöst wird, kann er sich erhitzen und Verbrennungen verursachen.

VORSICHT

Karosseriearbeiten im vorderen Bereich des Fahrzeugs können das Gurtstraffer-System beschädigen. Wenden Sie sich zur Wartung des Systems deshalb an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.

Das Gurtstraffer-System besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten. Ihre Anordnung ist in der obigen Abbildung dargestellt:

(1) SRS-Airbag-Warnleuchte
(2) Aufrollstraffer
(3) SRS-Steuermodul
(4) Gurtverankerungseinrichtung

HINWEIS

Der Sensor, der das SRS-Steuergerät aktiviert, ist mit den Gurtstraffern verbunden. Die SRS-Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument leuchtet etwa 3–6 Sekunden, nachdem der Motor-Start/Stopp-Schalter auf ON gestellt wurde, und sollte dann erlöschen.

Wenn der Gurtstraffer nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die Warnleuchte auch dann, wenn der SRS-Airbag intakt ist. Wenn die Warnleuchte nicht aufleuchtet, dauerhaft leuchtet oder während der Fahrt leuchtet, müssen die Gurtstraffer und/oder das SRS-Steuergerät so bald wie möglich von einem autorisierten HYUNDAI-Händler überprüft werden.

Hinweis

  • Gurtstraffer können bei bestimmten Frontal- oder Seitenkollisionen oder bei Überschlägen ausgelöst werden (sofern ein Überschlagsensor vorhanden ist).
  • Beim Auslösen der Gurtstraffer kann ein lautes Geräusch zu hören sein, und feiner Staub, der wie Rauch aussehen kann, kann im Fahrgastraum sichtbar sein. Dies sind normale Betriebsbedingungen und stellen keine Gefahr dar.
  • Obwohl er nicht giftig ist, kann feiner Staub Hautreizungen verursachen und sollte nicht längere Zeit eingeatmet werden. Waschen Sie alle freiliegenden Hautbereiche nach einem Unfall, bei dem die Gurtstraffer ausgelöst wurden, gründlich ab.

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