Gurtstraffer (BPT) Reparaturverfahren

Ausbau

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Um den Gurtstraffer-Anker (C) zu entfernen, halten Sie ihn gedrückt, indem Sie die Sperrstifte (A) in Pfeilrichtung drücken. Ziehen Sie danach den Sicherheitsgurt ab, nachdem Sie den Sperrstift (B) gedrückt haben.

   

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   Folgende Teile ausbauen. (Siehe Gruppe Karosserie – Innenausstattung)

   A.	Türeinstiegsverkleidung

   B.	Verkleidung der Mittelsäule

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   Demontieren Sie die obere Verankerungsschraube.
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   Steckverbinder des Gurtstraffers trennen.

   

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   Befestigungsschraube des Gurtstraffers lösen und Gurtstraffer ausbauen.

Einbau

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   Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
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   Minuskabel der Batterie trennen und mindestens drei Minuten warten.
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   Gurtstraffer (BPT) mit der Schraube installieren.

   Anzugsdrehmoment: Schraube B: 39,2 ~ 54 N·m

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   Steckverbinder des Gurtstraffers (BPT) anschließen.
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   Die oberen Ankerschrauben installieren.

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 54 N·m

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   Die folgenden Teile installieren. (Siehe Gruppe Karosserie - Innenausstattung)

   A.	Verkleidung der Mittelsäule

   B.	Türeinstiegsverkleidung

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   Führen Sie den Sicherheitsgurt in den Verankerungsgurtstraffer ein.

   Prüfen Sie, ob der Sperrstift korrekt eingesetzt ist.

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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Nach dem Einbau des Gurtstraffers (BPT) die Funktion des Systems prüfen:

   A.	Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.