Quadra-Drive II System – falls vorhanden

Das optionale Quadra-Drive II System verfügt über zwei Drehmomentübertragungskupplungen. Zu diesen gehören eine elektronische Sperrdifferenzial-Hinterachse (ELSD) und das Verteilergetriebe Quadra-Trac II. Die optionale ELSD-Achse arbeitet vollautomatisch und erfordert keine Bedienung durch den Fahrer.

Unter normalen Fahrbedingungen arbeitet die Einheit wie eine Standardachse und verteilt das Drehmoment gleichmäßig auf linkes und rechtes Rad. Bei unterschiedlicher Traktion von linkem und rechtem Rad erkennt die Kupplung eine Drehzahldifferenz.

Dreht ein Rad schneller durch als das andere, wird das Drehmoment automatisch vom Rad mit geringerer Traktion auf das Rad mit Traktion übertragen. Obwohl sich Verteilergetriebe und Achskupplung in ihrer Bauweise unterscheiden, ist ihre Funktionsweise ähnlich. Für das Schalten dieses Systems gelten die zuvor beschriebenen Schalthinweise zum Verteilergetriebe Quadra-Trac II.