Einbau des Steuerkettenspanners

• O-Ring [A] durch einen neuen ersetzen.
• Neuen O-Ring mit Fett einfetten.
• Sperre [B] lösen und den Druckstößel [C] so in das Innere des Spannerkörpers [D] drücken, dass der Druckstößel wie in der Abbildung gezeigt auf 3 oder 4 Kerben [E] steht.
• Spannerkörper so einbauen, dass die Sperre nach oben zeigt.

• Befestigungsschrauben des Spanners [A] festziehen.

Anzugsmoment - Befestigungsschrauben des Steuerkettenspanners: 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

• Einbauen: Stößel [B] Feder [C] Unterlegscheibe [D]
• Stopfenschraube [E] festziehen.

Anzugsmoment - Stopfenschraube des Steuerkettenspanners: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)