Allgemeine Informationen

Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Quality Assurance Division/Motorcycle & Engine Company/Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Japan, reproduziert, in einem Abrufsystem gespeichert oder in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise übertragen werden, sei es elektronisch, mechanisch, durch Fotokopieren, Aufzeichnen oder anders.

Für Ungenauigkeiten oder Auslassungen in dieser Veröffentlichung kann keine Haftung übernommen werden, obwohl alle mögliche Sorgfalt darauf verwendet wurde, sie so vollständig und genau wie möglich zu gestalten.

Änderungen sind jederzeit ohne vorherige Ankündigung vorbehalten; eine Verpflichtung, solche Änderungen an zuvor hergestellten Produkten vorzunehmen, besteht nicht. Die aktuellen Informationen zu Produktverbesserungen, die nach dieser Veröffentlichung eingeführt wurden, erhalten Sie bei Ihrem Motorrad-Händler.

Alle in dieser Veröffentlichung enthaltenen Informationen beruhen auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung neuesten verfügbaren Produktinformationen. Abbildungen und Fotos in dieser Veröffentlichung dienen nur als Referenz und zeigen unter Umständen nicht die tatsächlichen Bauteile des jeweiligen Modells.

ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS

LÄNDER- UND REGIONALCODES

INFORMATIONEN ZUR EMISSIONSKONTROLLE

Zum Schutz der Umwelt, in der wir alle leben, hat Kawasaki Kurbelgehäuse-Emissionsregelsysteme (1) und Abgasemissions-Regelsysteme (2) entsprechend den geltenden Vorschriften der United States Environmental Protection Agency und des California Air Resources Board eingebaut. Zusätzlich hat Kawasaki ein Verdunstungsemissions-Regelsystem (3) entsprechend den geltenden Vorschriften des California Air Resources Board an Fahrzeugen eingebaut, die ausschließlich in Kalifornien verkauft werden.

1. Kurbelgehäuse-Emissionsregelsystem

Dieses System verhindert, dass Kurbelgehäusedämpfe in die Atmosphäre gelangen. Stattdessen werden die Dämpfe über einen Ölabscheider auf die Ansaugseite des Motors geleitet. Während der Motor läuft, werden die Dämpfe in den Brennraum gesaugt und dort zusammen mit dem von der Kraftstoffeinspritzung zugeführten Kraftstoff und der Luft verbrannt.

2. Abgasemissions-Regelsystem

Dieses System reduziert die Menge der Schadstoffe, die durch das Abgas dieses Motorrads in die Atmosphäre abgegeben werden. Kraftstoff-, Zündungs- und Abgassystem dieses Motorrads wurden sorgfältig konstruiert und gefertigt, um einen effizienten Motor mit geringen Schadstoffemissionen zu gewährleisten.

Die Abgasanlage dieses Modells, das hauptsächlich für den Verkauf in Kalifornien hergestellt wurde, enthält ein Katalysatorsystem.

3. Verdunstungsemissions-Regelsystem

Dämpfe, die durch Kraftstoffverdunstung im Kraftstoffsystem entstehen, werden nicht in die Atmosphäre abgelassen. Stattdessen werden die Kraftstoffdämpfe bei laufendem Motor in diesen eingeleitet und verbrannt oder bei abgestelltem Motor in einem Aktivkohlebehälter gespeichert. Flüssiger Kraftstoff wird vom Dampfabscheider aufgefangen und in den Kraftstofftank zurückgeführt.

Der Clean Air Act, das bundesrechtliche Gesetz zur Kfz-Emissionsbekämpfung, enthält die allgemein als „Manipulationsverbote“ bezeichneten Bestimmungen des Gesetzes.

„Abschnitt 203(a) Die folgenden Handlungen sowie deren Veranlassung sind verboten ...

(3)(A) für jede Person, eine Vorrichtung oder ein Konstruktionselement, die bzw. das gemäß den Vorschriften dieses Titels an oder in einem Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeugmotor eingebaut ist, vor dessen Verkauf und Auslieferung an den Endverbraucher zu entfernen oder unwirksam zu machen, oder für einen Hersteller oder Händler, eine solche Vorrichtung oder ein solches Konstruktionselement nach dem Verkauf und der Auslieferung an den Endverbraucher wissentlich zu entfernen oder unwirksam zu machen.

(3)(B) für jede Person, die gewerblich Kraftfahrzeuge oder Kraftfahrzeugmotoren repariert, wartet, verkauft, least oder tauscht oder eine Fahrzeugflotte betreibt, eine Vorrichtung oder ein Konstruktionselement, die bzw. das gemäß den Vorschriften dieses Titels an oder in einem Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeugmotor eingebaut ist, nach dem Verkauf und der Auslieferung an den Endverbraucher wissentlich zu entfernen oder unwirksam zu machen ...”

HINWEIS

Die Formulierung „Entfernen oder Unwirksammachen einer Vorrichtung oder eines Konstruktionselements“ wird allgemein wie folgt ausgelegt.

1. Als Manipulation gilt nicht das vorübergehende Entfernen oder Unwirksammachen von Vorrichtungen oder Konstruktionselementen zur Durchführung von Wartungsarbeiten.

2. Manipulation kann Folgendes umfassen:

a. Fehleinstellung von Fahrzeugkomponenten, durch die die Abgasgrenzwerte überschritten werden.

b. Verwendung von Ersatzteilen oder Zubehör, die die Leistung oder Haltbarkeit des Motorrads beeinträchtigen.

c. Anbau von Bauteilen oder Zubehör, durch die das Fahrzeug die Grenzwerte überschreitet.

d. Dauerhaftes Entfernen, Trennen oder Unwirksammachen von Bauteilen oder Konstruktionselementen der Abgasregelsysteme.

WIR EMPFEHLEN ALLEN HÄNDLERN, DIESE BESTIMMUNGEN DES BUNDESRECHTS ZU BEACHTEN. EIN VERSTOSS DAGEGEN WIRD MIT ZIVILRECHTLICHEN STRAFEN VON BIS ZU 10.000 US-DOLLAR JE VERSTOSS GEAHNDET.

MANIPULATION DES GERÄUSCHMINDERUNGSSYSTEMS VERBOTEN

Bundesrecht verbietet folgende Handlungen bzw. deren Veranlassung: (1) das Entfernen oder Unwirksammachen einer Vorrichtung oder eines Konstruktionselements zur Geräuschminderung, das in ein neues Fahrzeug eingebaut ist, durch eine Person, außer zu Wartungs-, Reparatur- oder Austauschzwecken, und zwar vor dem Verkauf oder der Auslieferung an den Endverbraucher oder während der Nutzung, oder (2) die Nutzung des Fahrzeugs, nachdem eine solche Vorrichtung oder ein solches Konstruktionselement von einer Person entfernt oder unwirksam gemacht wurde.

Als Manipulation gelten insbesondere die nachstehend aufgeführten Handlungen.

• Austausch der originalen Abgasanlage oder des Schalldämpfers gegen ein Bauteil, das nicht den bundesrechtlichen Vorschriften entspricht.
• Entfernen des Schalldämpfers bzw. der Schalldämpfer oder von inneren Teilen des Schalldämpfers bzw. der Schalldämpfer.
• Entfernen des Luftfilterkastens oder der Luftfilterkastenabdeckung.
• Veränderungen am Schalldämpfer bzw. an den Schalldämpfern oder am Luftansaugsystem durch Schneiden, Bohren oder andere Methoden, sofern diese Veränderungen zu erhöhten Geräuschpegeln führen.

Vorwort

Dieses Handbuch ist in erster Linie für den Gebrauch durch ausgebildete Mechaniker in einer entsprechend ausgestatteten Werkstatt bestimmt.

Dennoch enthält es genügend Details und Grundinformationen, um es dem Besitzer nützlich zu machen, der einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten selbst durchführen möchte. Für eine fachgerechte Wartung und Reparatur sind grundlegende Kenntnisse der Mechanik, der richtige Umgang mit Werkzeugen und Werkstattverfahren erforderlich. Wenn dem Besitzer die Erfahrung fehlt oder er an seinen Fähigkeiten zweifelt, sollten alle Einstellungen, Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich von qualifizierten Mechanikern durchgeführt werden.

Um die Arbeiten effizient auszuführen und kostspielige Fehler zu vermeiden, lesen Sie den Text, machen Sie sich vor Arbeitsbeginn gründlich mit den Verfahren vertraut und führen Sie die Arbeiten dann sorgfältig in einem sauberen Bereich aus. Wenn Spezialwerkzeuge oder Spezialgeräte vorgeschrieben sind, verwenden Sie keine behelfsmäßigen Werkzeuge oder Geräte. Präzisionsmessungen sind nur mit den vorgesehenen Messgeräten möglich, und die Verwendung von Ersatzwerkzeugen kann die Betriebssicherheit beeinträchtigen.

Während der Garantiezeit empfehlen wir, alle Reparaturen und planmäßigen Wartungsarbeiten gemäß diesem Werkstatthandbuch durchführen zu lassen. Jede Wartungs- oder Reparaturarbeit des Besitzers, die nicht gemäß diesem Handbuch ausgeführt wird, kann die Garantie erlöschen lassen.

Für eine möglichst lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs.

• Halten Sie sich an den Wartungsplan im Werkstatthandbuch.
• Achten Sie auf Probleme und ungeplanten Wartungsbedarf.
• Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und Original-Kawasaki-Motorrad-Teile. Spezialwerkzeuge, Messgeräte und Prüfgeräte, die bei der Wartung von Kawasaki-Motorrädern erforderlich sind, werden im Werkstatthandbuch vorgestellt. Original-Ersatzteile sind im Ersatzteilkatalog aufgeführt.
• Befolgen Sie die Verfahren in diesem Handbuch sorgfältig.

  Keine Abkürzungen nehmen.

• Führen Sie unbedingt vollständige Aufzeichnungen über Wartung und Reparatur mit Datum und allen neu eingebauten Teilen.

Hinweise zur Verwendung dieses Handbuchs

In diesem Handbuch ist das Produkt in seine Hauptsysteme unterteilt, und diese Systeme bilden die Kapitel des Handbuchs. Die Schnellübersicht

zeigt Ihnen alle Systeme des Produkts und hilft beim Auffinden der Kapitel. Jedes Kapitel verfügt wiederum über ein eigenes, ausführliches Inhaltsverzeichnis.

Wenn Sie zum Beispiel Informationen zur Zündspule suchen, verwenden Sie die Schnellübersicht, um das Kapitel Elektrische Anlage zu finden. Anschließend finden Sie im Inhaltsverzeichnis auf der ersten Seite des Kapitels den Abschnitt Zündspule.

Beachten Sie immer die Symbole und ihre Anweisungen! Befolgen Sie stets die Regeln für sicheren Betrieb und sichere Wartung.

GEFAHR

GEFAHR bedeutet eine gefährliche Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt.

WARNUNG

WARNUNG bedeutet eine gefährliche Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen könnte.

HINWEIS

HINWEIS wird für Vorgehensweisen verwendet, die nicht mit Personenschäden zusammenhängen.

Dieses Handbuch enthält vier weitere Symbole, die Ihnen helfen, verschiedene Arten von Informationen zu unterscheiden.

HINWEIS

Dieses Hinweissymbol kennzeichnet besonders wichtige Punkte für einen effizienteren und komfortableren Betrieb.

• Kennzeichnet einen Arbeitsschritt oder eine auszuführende Arbeit.

Kennzeichnet einen Unterschritt oder wie die Arbeit des vorangehenden Arbeitsschritts durchzuführen ist. Es leitet auch den Text eines HINWEISES ein.

leitet auch den Text eines HINWEISES ein.

Kennzeichnet einen bedingten Schritt, also welche Maßnahme aufgrund des Ergebnisses der Prüfung oder Kontrolle im vorangehenden Arbeitsschritt oder Unterschritt zu ergreifen ist.

In den meisten Kapiteln folgt auf das Inhaltsverzeichnis eine Explosionszeichnung der Systemkomponenten. In diesen Abbildungen finden Sie Angaben, welche Teile bei der Montage ein vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment, Öl, Fett oder ein Schraubensicherungsmittel benötigen.