Einbau Schalldämpfergehäuse

• Die Dichtung [A] des Schalldämpfergehäuses durch eine neue ersetzen.
• Die Dichtung des Schalldämpfergehäuses bis zum Anschlag in die Vorschalldämpferkammer [B] einsetzen, sodass die Fase zur Vorschalldämpferkammer zeigt.
• Die Klemme [C] des Schalldämpfergehäuses wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

Den Vorsprung [D] in die Nut [E] einführen.

• Das Schalldämpfergehäuse [F] einbauen.
• Die Befestigungsschraube [G] und die Klemmschraube [H] fest anziehen.

Anzugsmoment – Befestigungsschraube Schalldämpfergehäuse: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb)

• Den Motor gründlich warm laufen lassen, abkühlen lassen und anschließend alle Schrauben nachziehen.
• Die ausgebauten Teile wieder einbauen (siehe entsprechende Kapitel).

Zuerst die Auflage [A] einbauen. Anschließend die Auflage [B] einbauen.

Abdeckung des Schalldämpfergehäuses [C] Ansicht F [D] Ansicht G [E]