Karosserie-Elektrik

Reparaturverfahren für die Sitzheizung

5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 5

Inspektion

Sitzheizung 1. Reihe
  1. Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 4.
    Nr. Beschreibung Nr. Beschreibung
    1 Heizung (-) 3 NTC (+)
    2 NTC (-) 4 Heizung (+)

    Standardwert (Stoff/Leder) Sitzfläche: 1,04 Ohm ± 10 % Lehne: 1,1 Ohm ± 10 % Gesamt: 2,14 Ohm ± 10 %
  2. Sitzheizung nach dem Anschließen des Steckers einschalten und anschließend den Thermostat prüfen, indem die Oberflächentemperatur des Sitzes gemessen wird. Standardwert (Stoff/Leder) Sitzfläche: Stufe 1: 40 ± 2 °C Stufe 2: 42 ± 2 °C Lehne: Stufe 1: 46 ± 2 °C Stufe 2: 52 ± 2 °C
  3. Nach dem Abziehen des Steckers die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Klemmen prüfen.
  4. Prüfen Sie die Stromkreisdurchgängigkeit und messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 4.
    Nr. Beschreibung Nr. Beschreibung
    1 Heizung (-) 3 NTC (+)
    2 NTC (-) 4 Heizung (+)

    Standardwert (Stoff/Leder) Sitzfläche: 1,16 Ohm ± 10 % Lehne: 1,16 Ohm ± 10 % Gesamt: 2,32 Ohm ± 10 %
  5. Sitzheizung nach dem Anschließen des 3P-Steckers einschalten und anschließend den Thermostat prüfen, indem die Oberflächentemperatur des Sitzes gemessen wird. Standardwert (Stoff/Leder) Sitzfläche: Stufe 1: 40 ± 2 °C Stufe 2: 42 ± 2 °C Lehne: Stufe 1: 46 ± 2 °C Stufe 2: 52 ± 2 °C
Sitzheizung 2. Sitz

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