Système électrique de la carrosserie

Procédures de réparation du chauffage de siège

5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5

Inspection

Premier chauffage de siège
  1. Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 1 et n° 4.
    N°. Description N°. Description
    1 Chauffage (-) 3 CTN (+)
    2 CTN (-) 4 Chauffage (+)

    Valeur standard (tissu / cuir) Assise : 1,04 Ω ± 10 % Dossier : 1,1 Ω ± 10 % Ensemble : 2,14 Ω ± 10 %
  2. Après avoir raccordé le connecteur, mettre en marche le chauffage de siège puis vérifier le thermostat en mesurant la température de la surface du siège. Valeur standard (tissu / cuir) Assise : niveau 1 : 40 ± 2 °C niveau 2 : 42 ± 2 °C Dossier : niveau 1 : 46 ± 2 °C niveau 2 : 52 ± 2 °C
  3. Vérifier la continuité du circuit entre les bornes après avoir débranché le connecteur.
  4. Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 1 et n° 4.
    N°. Description N°. Description
    1 Chauffage (-) 3 CTN (+)
    2 CTN (-) 4 Chauffage (+)

    Valeur standard (tissu / cuir) Assise : 1,16 Ω ± 10 % Dossier : 1,16 Ω ± 10 % Ensemble : 2,32 Ω ± 10 %
  5. Après avoir raccordé le connecteur 3P, mettre en marche le chauffage de siège puis vérifier le thermostat en mesurant la température de la surface du siège. Valeur standard (tissu / cuir) Assise : niveau 1 : 40 ± 2 °C niveau 2 : 42 ± 2 °C Dossier : niveau 1 : 46 ± 2 °C niveau 2 : 52 ± 2 °C
Résistance de chauffage du siège avant

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Un quiz rapide sur Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.