Système électrique de la carrosserie
Procédures de réparation du chauffage de siège
Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5
Inspection
Premier chauffage de siège- Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 1 et n° 4.
N°. Description N°. Description 1 Chauffage (-) 3 CTN (+) 2 CTN (-) 4 Chauffage (+)
Valeur standard (tissu / cuir) Assise : 1,04 Ω ± 10 % Dossier : 1,1 Ω ± 10 % Ensemble : 2,14 Ω ± 10 % - Après avoir raccordé le connecteur, mettre en marche le chauffage de siège puis vérifier le thermostat en mesurant la température de la surface du siège. Valeur standard (tissu / cuir) Assise : niveau 1 : 40 ± 2 °C niveau 2 : 42 ± 2 °C Dossier : niveau 1 : 46 ± 2 °C niveau 2 : 52 ± 2 °C
- Vérifier la continuité du circuit entre les bornes après avoir débranché le connecteur.
- Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la résistance entre les bornes n° 1 et n° 4.
N°. Description N°. Description 1 Chauffage (-) 3 CTN (+) 2 CTN (-) 4 Chauffage (+)
Valeur standard (tissu / cuir) Assise : 1,16 Ω ± 10 % Dossier : 1,16 Ω ± 10 % Ensemble : 2,32 Ω ± 10 % - Après avoir raccordé le connecteur 3P, mettre en marche le chauffage de siège puis vérifier le thermostat en mesurant la température de la surface du siège. Valeur standard (tissu / cuir) Assise : niveau 1 : 40 ± 2 °C niveau 2 : 42 ± 2 °C Dossier : niveau 1 : 46 ± 2 °C niveau 2 : 52 ± 2 °C
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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