Reparaturverfahren für die Frontscheibe

Ersetzen

Schutzhandschuhe tragen. Verwenden Sie Sitzbezüge, um die Oberflächen nicht zu beschädigen.

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   Folgende Teile entfernen.

   • Verkleidung der A-Säule (Siehe Gruppe BD – „Innenverkleidung“)
   • ECM-Spiegel (Siehe Gruppe BD - „Spiegel“)
   • Sensor für automatische Beschlagverhinderung (Siehe Gruppe HA — „Sensor für automatische Beschlagverhinderung“)
   • Regensensor (Siehe Gruppe BE - „Regensensor“)
   • LDWS-Einheit (Siehe Gruppe BE - „LDWS“)
   • Wischerarm (Siehe Gruppe BD — „Obere Motorhaubenabdeckung“)
   • Obere Motorhaubenabdeckung (Siehe Gruppe BD — „Obere Motorhaubenabdeckung“)
   • Steckverbinder der Windschutzscheiben-Enteisung (Siehe Gruppe BE - „Scheibenwischer“)
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   Entfernen Sie die seitliche Zierleiste der Windschutzscheibe (A) mit einem Schraubendreher oder Ausbauwerkzeug.

   

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   Schneiden Sie den Windschutzscheibendichtstoff mit dem Dichtstoff-Schneidewerkzeug (A) (09861-31100) aus.

   

   Nicht bis auf die lackierte Karosserieoberfläche abkratzen; beschädigter Lack beeinträchtigt die korrekte Verklebung. Entfernen Sie die Gummiabdeckung und die Halterungen von der Karosserie. Decken Sie die angrenzenden Flächen vor dem Lackieren ab.

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   Entfernen Sie die Windschutzscheibe (B) vorsichtig mit dem Scheibenhalter (A).

   

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   Kratzen Sie den alten Klebstoff mit einem Messer bis auf eine Dicke von ca. 2 mm (0,08 Zoll) auf der Klebefläche um den gesamten Flansch der Windschutzscheibenöffnung ab:

   • Nicht bis auf die lackierte Karosserieoberfläche abkratzen; beschädigter Lack beeinträchtigt die korrekte Verklebung.
   • Entfernen Sie die Gummiabdeckung und die Halterungen von der Karosserie.
   • Decken Sie die angrenzenden Flächen vor dem Lackieren ab.
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   Reinigen Sie die Klebefläche mit einem mit Alkohol getränkten Schwamm. Achten Sie nach der Reinigung darauf, dass kein Öl, Fett und kein Wasser auf die saubere Fläche gelangt.
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   Setzen Sie die seitliche Zierleiste der Windschutzscheibe (A) und die Clips ein. Achten Sie auf lückenlosen Sitz.

   

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   Setzen Sie die Dichtung (A) und die Windschutzscheibe (B) provisorisch ein, achten Sie darauf, sie mittig auszurichten, und bringen Sie dann die Ausrichtungsmarkierungen (C) an.

   

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   Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Karosseriegrundierung auf den verbliebenen Originalklebstoff um den Flansch der Windschutzscheibenöffnung auf. Lassen Sie die Karosseriegrundierung mindestens 10 Minuten trocknen.

   • Tragen Sie keinen Glasprimer auf die Karosserie auf und achten Sie darauf, Schwämme für Glasprimer und Karosserieprimer nicht zu verwechseln.
   • Berühren Sie grundierte Flächen niemals mit den Händen.
   • Maskieren Sie das Armaturenbrett vor dem Lackieren des Flansches.

   

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    Tragen Sie eine dünne Schicht Glasprimer auf die Außenseite der Befestigungsteile auf.

    Die grundierte Fläche niemals mit der Hand berühren. Andernfalls haftet der Kleber möglicherweise nicht richtig am Glas, was nach dem Einbau der Frontscheibe zu Undichtigkeiten führen kann. Tragen Sie keinen Karosserieprimer auf das Glas auf. Achten Sie darauf, dass kein Wasser, Staub oder Schleifmittel auf den Primer gelangt.

    

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    Füllen Sie den Kleber ohne Lufteinschlüsse in eine Kartusche, um eine kontinuierliche Förderung zu gewährleisten. Setzen Sie die Kartusche in die Dichtstoffpistole und tragen Sie die Kleberaupe (B) entlang der Kante der Windschutzscheibe (A) zwischen Clip und Zierleiste wie abgebildet auf. Tragen Sie den Kleber innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen des Glasprimers auf. Machen Sie jede Raupe an den Ecken etwas dicker.

    

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    Halten Sie die Windschutzscheibe (B) mit Saugnäpfen (A) über die Öffnung, richten Sie sie an den in Schritt 15 angebrachten Einbaumarkierungen (C) aus und setzen Sie sie auf den Kleber ab. Drücken Sie die Windschutzscheibe leicht an, bis ihre Kanten vollständig rundum im Kleber sitzen. Öffnen oder schließen Sie die Türen nicht, bis der Kleber ausgehärtet ist.

    

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    Überschüssigen Kleber mit einem Spachtel oder einem Tuch abkratzen oder abwischen. Um Kleber von lackierten Flächen oder der Frontscheibe zu entfernen, mit einem mit Alkohol getränkten weichen Haushaltstuch abwischen.
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    Den Kleber mindestens eine Stunde trocknen lassen, danach Wasser über das Dach sprühen und auf Undichtigkeiten prüfen. Falls eine Undichtigkeit auftritt, trocknen lassen und anschließend mit Dichtmasse abdichten:

    • Das Fahrzeug nach dem Einbau der Frontscheibe mindestens vier Stunden stehen lassen. Muss das Fahrzeug innerhalb von 4 Stunden bewegt werden, langsam fahren.
    • Die Frontscheibe innerhalb der ersten Stunde nach dem Einbau trocken halten.
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    Einbau der folgenden Teile.

    • Steckverbinder der Windschutzscheiben-Enteisung (Siehe Gruppe BE - „Scheibenwischer“)
    • Obere Motorhaubenabdeckung (Siehe Gruppe BD — „Obere Motorhaubenabdeckung“)
    • Wischerarm (Siehe Gruppe BD — „Obere Motorhaubenabdeckung“)
    • LDWS-Einheit (Siehe Gruppe BE - „LDWS“)
    • Regensensor (Siehe Gruppe BE - „Regensensor“)
    • Sensor für automatische Beschlagverhinderung (Siehe Gruppe HA — „Sensor für automatische Beschlagverhinderung“)
    • ECM-Spiegel (Siehe Gruppe BD - „Spiegel“)
    • Verkleidung der A-Säule (Siehe Gruppe BD – „Innenverkleidung“)