2. Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem

Das Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen.

Aktivkohlebehälter

Im Kraftstofftank entstehende Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter absorbiert und gespeichert. Bei laufendem Motor werden die vom Aktivkohlebehälter absorbierten Kraftstoffdämpfe über das elektromagnetische Spülventil in das Ansaugrohr angesaugt.

Elektromagnetisches Spülventil (PCSV)

Das elektromagnetische Spülventil wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Ist die Motorkühlmitteltemperatur im Leerlauf niedrig, ist das PCSV geschlossen, sodass keine Kraftstoffdämpfe in den Motor gelangen. Nach dem Aufwärmen des Motors während des normalen Fahrbetriebs öffnet das PCSV, um die Kraftstoffdämpfe in den Motor zu leiten.