Beschreibung

Das SMART-KEY-System ermöglicht dem Benutzer, auf komfortable Weise auf das Fahrzeug zuzugreifen und es zu bedienen. Für den Zugang zum Fahrzeug ist kein herkömmlicher Schlüssel oder keine Fernbedienung erforderlich. Der Benutzer trägt einen SMART-KEY-Funkschlüssel bei sich, der keine bewusste Handlung des Benutzers erfordert (z. B. Drücken einer RKE-Taste). Das SMART-KEY-System wird durch Drücken der Taste am Türgriff aktiviert. Danach sendet das Fahrzeug eine Anfrage in einem begrenzten Bereich. Empfängt der SMART-KEY-Funkschlüssel diese Anfrage, sendet er automatisch eine Antwort an das Fahrzeug. Das System entscheidet dann, ob eine bestimmte Aktion (Entriegeln, Verriegeln ...) ausgeführt wird oder inaktiv bleibt. Auch hier muss eine Kommunikation zwischen Fahrzeug und SMART-KEY-Funkschlüssel bestehen, bevor Aktionen ausgeführt werden. Das System bietet folgende Funktionen:

• Passives Entriegeln über die Fahrer- und Beifahrertür
• Passives Verriegeln über die Fahrer- und Beifahrertür
• Passiver Start
• Passiver Zugang zum Kofferraum über den Kofferraumdeckelschalter am Kofferraum
• Passives Verriegeln über die Heckklappe
• Maximal 2 Funkschlüssel können vom System verarbeitet werden
• Der Backup-Antennentreiber der Wegfahrsperre ist im SSB zur Authentifizierung des TP integriert (d. h. Notfall-Heimmodus ohne Eingriff des Fahrers).
• Kommunikation mit dem Motorsteuergerät
• Kommunikation mit dem SRX
• NF-RF-Kommunikation

1. 1
   Passive Entriegelung: Das System ermöglicht dem Benutzer, das Fahrzeug ohne Betätigung des SMART-KEY-Funkschlüssels zu öffnen (entriegeln). Diese Funktion kann je nach Plattform wie folgt unterschiedlich sein:

   A.	Drücken der Taste am Türgriff

2. 2
   Passive Verriegelung: Das System ermöglicht dem Benutzer, das Fahrzeug durch Drücken der Taste am Türgriff mit dem SMART-KEY-Funkschlüssel zu verriegeln.
3. 3
   Startknopf: Das System ermöglicht es dem Benutzer, zwischen den Betriebsmodi (OFF, ACC, ON) umzuschalten sowie den Motor zu starten und abzustellen, ohne Maßnahmen mit dem SMART KEY durchzuführen. Siehe Startknopf – Systemspezifikation.
4. 4
   LIMP-HOME-Modus: Zusätzlich bietet das System den sogenannten „Limp-Home-Modus“, in dem der Benutzer alle Fahrzeugfunktionen steuern kann, indem er den Schlüssel an den Startknopf hält.

SMART-KEY-Steuergerät (SMK-Steuergerät) Das SMK-Steuergerät steuert alle Funktionen der „passiven Entriegelung“, „passiven Verriegelung“ und „passiven Motorstartfreigabe“. Es liest Eingangssignale (Taste am Türgriff, Start-Stopp-Taste (SSB), PARK-Positionsschalter), steuert Ausgänge (z. B. Außen- und Innenantennen) und kommuniziert über CAN sowie eine Einzeldrahtschnittstelle mit anderen Fahrzeugsteuergeräten. Zur Kommunikation mit dem SMART-KEY-Funkschlüssel erzeugt das SMK-Steuergerät eine Anfrage (Challenge) als codiertes und moduliertes Signal mit 125 (oder 134,2) kHz, das über die induktiven Antennen gesendet wird. Die Antwort des SMART-KEY-Funkschlüssels wird über den externen HF-Empfänger empfangen. Die Hauptfunktionsblöcke des SMK-Steuergeräts sind:

• Stromversorgung
• Mikrocontroller mit Flash-Speicher
• Einadriges Interface zum EMS
• Eingangsstufe
• NF-Antennenverstärker/Treiber
• CAN-Kommunikation mit dem BCM

NF-Antennenverstärker/-treiber erzeugt ein sinusförmiges Trägersignal mit 125 (oder 134,2) kHz, das auf die verschiedenen Antennen verteilt wird. SMART-KEY-Funkschlüssel: Das System unterstützt bis zu 2 SMART-KEY-Funkschlüssel. Hauptfunktionen des SMART-KEY-Funkschlüssels:

• Passive Funktion: Empfängt das LF-Signal (Anforderung) und sendet automatisch eine RF-Antwort.
• Klassische RKE-Funktion durch Betätigung von bis zu 4 Tasten.
• Transponderfunktion bei schwacher Batterie oder gestörter Kommunikation.

Antennen

1. 1
   Sendende NF-Antennen: Induktive Antennen im und am Fahrzeug werden verwendet, um den vom Antennentreiber des SMK-Steuergeräts gesteuerten Strom in ein Magnetfeld mit 125 (oder 134,2) kHz umzuwandeln, das als Träger für die Anfrage an den SMART-KEY-Funkschlüssel dient. Drei Antennen decken den Außenbereich des Fahrzeugs ab: Zwei Antennen in den Türgriffen (DS und PS) decken den Bereich um die Türen ab; eine Antenne im hinteren Stoßfänger deckt den Bereich um den Kofferraum bzw. die Heckklappe ab. Bis zu drei Antennen decken den Fahrgastraum und den Kofferraum ab: zwei im Fahrgastraum und eine im Kofferraum bzw. Laderaum.
2. 2
   Bidirektionale Wegfahrsperren-Antenne (für Limp Home): Die Ersatz-Wegfahrsperren-Antenne wird zum Senden und Empfangen von Daten verwendet: Sie erzeugt ein Magnetfeld (Anfrage 125–135 kHz) und empfängt die Änderung der Feldstärke (Antwort des Transponders).

Türgriff: Die Vordertürgriffe beider Türen (Fahrer-/Beifahrerseite) sind mit sendenden NF-Antennen für Signale mit 125 (oder 134,2) kHz ausgestattet. Die Vordertürgriffe sind außerdem mit Drucktasten ausgestattet. Das Drücken der Taste am Türgriff dient als Auslöser zur Erkennung der Absicht des Benutzers, das Fahrzeug zu entriegeln oder zu verriegeln. Die Tasten sind an den Vordertüren in die Türgriffe integriert. Eine weitere Taste ist am Kofferraumdeckel bzw. an der Heckklappe angebracht.