Descrizione

Il sistema SMART KEY consente all'utente di accedere al veicolo e di controllarlo in modo molto comodo. Per accedere al veicolo non serve una chiave tradizionale né un telecomando. L'utente porta con sé il portachiavi SMART KEY FOB, che non richiede un'azione deliberata da parte dell'utente (ad esempio la pressione del pulsante RKE). Il sistema SMART KEY si attiva premendo il pulsante sulla maniglia della porta. Dopo l'attivazione, il veicolo invia una richiesta entro un campo limitato. Se lo SMART KEY FOB riceve questa richiesta, invia automaticamente una risposta al veicolo. Quindi il sistema decide se eseguire l'azione specifica (sblocco, blocco...) o se rimanere inattivo. Anche in questo caso è necessaria la comunicazione tra il veicolo e lo SMART KEY FOB prima che qualsiasi azione venga eseguita. Il sistema offre le seguenti funzioni:

• Sblocco passivo tramite porta lato guida e lato passeggero
• Blocco passivo tramite porta lato guida e lato passeggero
• Avviamento passivo
• Accesso passivo al bagagliaio tramite il pulsante di apertura del portellone posteriore
• Chiusura passiva tramite portellone posteriore
• Il sistema può gestire al massimo 2 telecomandi
• Il driver dell'antenna di backup dell'immobilizzatore è integrato nell'SSB per l'autenticazione del TP (ovvero modalità di funzionamento senza chiave).
• Comunicazione con la centralina motore EMS
• Comunicazione con SRX
• Comunicazione LF-RF

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   Sblocco passivo Il sistema consente all'utente di accedere al veicolo (sbloccarlo) senza eseguire alcuna azione con il portachiavi SMART KEY. Questa funzione può differire in base alla piattaforma come segue:

   A.	Pressione del pulsante sulla maniglia della porta

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   Blocco passivo Il sistema consente all'utente di bloccare il veicolo premendo il pulsante sulla maniglia della porta con lo SMART KEY FOB.
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   Pulsante di avviamento. Il sistema consente all'utente di passare tra le modalità di alimentazione (OFF, ACC, IGN), nonché di avviare e spegnere il motore del veicolo senza eseguire alcuna operazione con la chiave SMART KEY. Vedere Specifiche del sistema del pulsante di avviamento del motore.
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   Modalità LIMP HOME Il sistema offre inoltre la cosiddetta «modalità LIMP HOME», che consente all'utente di utilizzare tutte le funzioni del veicolo inserendo la chiave nel SSB.

Centralina smart key (centralina SMK) La centralina SMK controlla tutte le funzioni relative a "sblocco passivo", "blocco passivo" e "abilitazione passiva all'avviamento del motore". Legge gli ingressi (pulsante sulla maniglia della porta, pulsante di avviamento e arresto (SSB), interruttore di posizione PARK), controlla le uscite (ad esempio le antenne esterne e interne) e scambia dati tramite CAN, nonché tramite interfaccia single-wire con altri dispositivi del veicolo. Per comunicare con lo SMART KEY FOB, la centralina SMK genera una richiesta (challenge) sotto forma di segnale codificato e modulato alla frequenza di 125 (o 134,2) kHz, trasmessa tramite antenna induttiva, e riceve la risposta dello SMART KEY FOB tramite il ricevitore RF esterno. I principali blocchi funzionali della centralina SMK sono:

• Alimentazione
• Microcontrollore con memoria flash
• Interfaccia monofilare verso EMS
• Stadio di ingresso
• Amplificatore/driver dell'antenna LF
• Comunicazione CAN con BCM

Amplificatore/driver dell'antenna LF genera un segnale sinusoidale alla frequenza di 125 (o 134,2) kHz, portante che viene distribuito alle diverse antenne. Portachiavi smart key Il sistema supporta fino a 2 portachiavi SMART KEY. Funzioni principali dello SMART KEY FOB:

• Funzione passiva: riceve il segnale LF e invia automaticamente la risposta RF.
• Funzione RKE classica tramite l'azione di fino a 4 pulsanti.
• Funzionalità del transponder in caso di batteria scarica o di comunicazione interrotta.

Antenne

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   Antenne LF trasmittenti: le antenne induttive all'interno e all'esterno del veicolo vengono utilizzate per convertire la corrente, controllata dal driver dell'antenna della centralina SMK, in un campo magnetico a 125 (o 134,2) kHz, che funge da portante per la richiesta allo SMART KEY. Tre antenne coprono l'esterno del veicolo: due antenne nelle maniglie delle porte (DS e PS) coprono lo spazio attorno alle porte; un'antenna nel paraurti posteriore copre l'area attorno al bagagliaio o alla porta posteriore. Fino a tre antenne coprono l'abitacolo e il bagagliaio o il vano bagagli: due nell'abitacolo e una nel vano bagagli o nel bagagliaio.
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   Antenna bidirezionale dell'immobilizzatore (per Limp Home): l'antenna di riserva dell'immobilizzatore viene utilizzata per inviare e ricevere dati: trasmette un campo magnetico (richiesta 125 - 135 kHz) e riceve la variazione dell'intensità del campo (risposta del transponder).

Maniglia della porta Le maniglie delle porte anteriori di entrambe le porte (guida/passeggero) sono dotate di antenne LF trasmittenti per l'invio di segnali alla frequenza di 125 (o 134,2) kHz. Le maniglie delle porte anteriori sono inoltre dotate di pulsanti a pressione. Il pulsante sulla maniglia della porta funge da trigger per indicare l'intenzione dell'utente di aprire o chiudere il veicolo. I pulsanti sono installati sulle porte anteriori, integrati nella maniglia della porta. Un altro pulsante è installato sul coperchio del bagagliaio o sulla porta posteriore.