Einbau der Feststellhebel-Baugruppe

Baugruppe des Feststellbremshebels (A) einbauen.

Anzugsdrehmoment : 19,6 ~ 29 N·m

Feststellbremsseil (B) einbauen und die Einstellmutter (A) festziehen.

Eine Schicht des angegebenen Schmierstoffs auf jedes gleitende Teil auftragen, (A) der Sperrklinkenplatte oder Sperrklinke.

Angegebenes Schmierfett: Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

Feststellbremsseilsteller einbauen und anschließend den Hebelweg der Feststellbremse durch Drehen der Einstellmutter (A) einstellen. Hebelweg der Feststellbremse: 5–6 Rasten (Hebel mit 196 N (20 kgf, 44 lbf) ziehen).

Lösen Sie den Feststellhebel vollständig und prüfen Sie, ob die Bremsen beim Drehen der Hinterräder schleifen. Bei Bedarf einstellen.

Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse beim Parken vollständig angezogen ist. Der Bremshebel ist vollständig angehoben.

Schließen Sie den Steckverbinder (A) des Feststellbremsschalters an.

Bei betätigtem Feststellbremshebel: Durchgang vorhanden. Bei losgelassenem Bremshebel: kein Durchgang.

Mittelkonsole einbauen. (Siehe Karosserie – „Bodenkonsole“)