Beschreibung des Anlassers

Das Anlassersystem umfasst die Batterie, den Anlasser, das Magnetschalter-Relais, den Zündschalter, den Getriebe-Neutralschalter (A/T), den Kupplungspedalschalter (M/T), den Zündschloss-Schalter, Verbindungsleitungen und das Batteriekabel. Wenn der Zündschlüssel in die Startstellung gedreht wird, fließt Strom und versorgt die Magnetspule des Anlassers. Der Magnetschalterkolben und der Schalthebel werden betätigt, und das Ritzel rückt in den Zahnkranz ein. Die Kontakte schließen sich und der Anlasser dreht. Um Beschädigungen durch übermäßiges Drehen des Ankers zu vermeiden, überholt das Antriebsritzel nach dem Motorstart über die Freilaufkupplung.