Karosserie-Elektrik

Diagnoseverfahren Smart Key

43Schritte
~258Min.
4/5Schwierigkeit
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Inspektion

Eigendiagnose mit GDS: Fehler im Smart-Key-System lassen sich mit GDS schnell diagnostizieren. GDS ermöglicht eine schnelle Überwachung von Antriebs-, Eingangs-/Ausgangswerten und Eigendiagnose. Die folgenden drei Funktionen sind bei Störungen im SMART-KEY-System von besonderer Bedeutung.
  1. Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
  2. Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.
  3. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.
  4. Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose
  5. Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose
  6. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose
  7. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite des Armaturenbretts an und schalten Sie das GDS ein.
  8. Fahrzeugmodell und anschließend das System SMART KEY auswählen.
  9. „SMART-KEY-Gerät“ auswählen.
  10. Nach dem Einschalten von IG „Aktuelle Daten“ auswählen.
  11. Nach dem Anschließen können Sie die Stellung jedes Schalters im Scan Tool über den Vorgang „Aktuelle Daten“ anzeigen.
    Anzeige Beschreibung
    FL-Schalter ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Schalter Heckklappe/Kofferraumklappe ON: Taste Heckklappe/Kofferraumklappe ist eingeschaltet.
    Getriebestellung P ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1 ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Drucktaster ON: Drucktaster ist eingeschaltet.
    Außenummer ON: Summer ist eingeschaltet.
  12. Die Kommunikationsdiagnose prüft, ob jede angeschlossene Komponente ordnungsgemäß funktioniert.
  13. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  14. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „DTC“.
  15. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  16. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung "ANTRIEBSPRÜFUNG".
  17. Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.
  18. Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.
  19. Blinkt die LED des Smart Keys nicht, prüfen Sie die Spannung der Batterie des Smart Keys.
  20. Antennenaktivierung
    • INNENRAUM Antenne 1
    • INNENRAUM Antenne 2
    • Antenne Heckklappe/Kofferraumklappe
    • STOßFÄNGER/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
  21. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  22. Wählen Sie „Antennenzustandsprüfung“.
  23. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung (IG) „Antennenzustandsprüfung“.
  24. Halten Sie den Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne und steuern Sie ihn mit dem GDS.
  25. Wenn der Smart Key normal funktioniert, sind die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger in Ordnung.
  26. Antennenstatus
    • INNENRAUM Antenne 1
    • INNENRAUM Antenne 2
    • Antenne Heckklappe/Kofferraumklappe
    • STOßFÄNGER/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
  27. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  28. Wählen Sie "Prüfung der seriellen Kommunikationsleitung".
  29. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung "Prüfung der Empfängerkommunikationsleitung".
  30. Prüfen Sie die serielle Kommunikationsleitung mit GDS.
  31. Wenn der Smart Key ordnungsgemäß funktioniert, ist die Kommunikation zwischen der Smart-Key-Steuereinheit und dem externen Empfänger in Ordnung.
  32. Wenn der Smart Key nicht ordnungsgemäß funktioniert, prüfen Sie die folgenden Punkte.
    • Unterbrechung oder keine Antwort der Kommunikationsleitung zum externen Empfänger.
    • Unterbrechung und Masseschluss der Kommunikationsleitung des externen Empfängers.
  33. Platzieren Sie den intelligenten Schlüssel im folgenden Abschattungsbereich und prüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet ist.
  34. Wenn die Zündung eingeschaltet ist, arbeitet die Antenne normal.
  35. Prüfen Sie den Zündmodus der Innenantenne.
  36. Platzieren Sie den intelligenten Schlüssel im folgenden Abschattungsbereich und aktivieren Sie die Antenne. Stellen Sie sicher, dass die LED des intelligenten Schlüssels blinkt.
  37. Blinkt die LED des Smart Keys nicht, prüfen Sie die Antenne im Schattenbereich.
  38. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  39. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SCHLÜSSELANHÄNGER STATUSINFO“.
  40. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  41. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SMK STATUS INFO“.
  42. Schließen Sie das GDS-Kabel an den Datenkommunikationsanschluss (DLC) auf der fahrerseitigen Unterseite der Verkleidung an.
  43. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Neutralisierungsmodus“.
Die folgenden drei Diagnoseverfahren bilden den Hauptprozess zur Behebung der meisten Probleme. Schalterdiagnose, GDS-Kommunikationsdiagnose (Selbstdiagnose), Antennenauslösediagnose, Prüfung des Antennenstatus, Prüfung des Status der seriellen Kommunikation, Prüfung der Auslösung der Innenantenne, Prüfung des FOB-Status, Prüfung des Smart-Key-Status, Prüfung des Neutralisierungsstatus, Liste der Eingangsschalter
Nein Elementname Einheit
1 SSB-Schalter 2 -
2 ACC -
3 IGN1 -
4 Getriebestellung „P“ -
5 Bremslichtschalter -
6 Türverriegelungsschalter FL -
7 Türverriegelungsschalter FR -
8 Schalter Heckklappe/Kofferraumklappe -
9 Batteriespannung -
10 Generatorspannung -
11 KEY out Kontrollleuchte -
12 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte -
13 Außenummer -

Liste der Aktoren
Nr. Elementname Zustand
1 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte Zündung EIN
Motor AUS
2 Außenummer Zündung EIN
Motor AUS
3 Innenantenne 1 aktiv Zündung EIN
Motor AUS
4 Innenantenne 2 aktiv Zündung EIN
Motor AUS
5 Antenne Heckklappe/Kofferraumklappe aktiv Zündung EIN
Motor AUS
6 Stoßfängerantenne aktiv Zündung EIN
Motor AUS
7 Antenne DRV DR aktiv Zündung EIN
Motor AUS
8 Antenne AST DR aktiv Zündung EIN
Motor AUS

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