Bremssystem
Technische Daten
In diesem Handbuch: Bremssystem
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Technische Daten
| Element | Spezifikation | ||
| Hauptbremszylinder | Zylinderinnendurchmesser | 22,22 mm | |
| Kolbenhub | 45 ± 1 mm (1,77 ± 0,039 Zoll) | ||
| Bremsflüssigkeitsstandsensor | Vorhanden | ||
| Bremskraftverstärker | Maß | 10 Zoll | |
| Bremskraftverstärkung | 8,0 : 1 | ||
| Vordere Scheibenbremse | 15-Zoll-Felge | 16-Zoll-Felge | |
| Typ | Belüftete Scheibe | Belüftete Scheibe | |
| Scheibe k. A. | Ø 280 mm (11,02 Zoll) | Ø 300 mm (11,81 Zoll) | |
| Scheibendicke | 23 mm (0,91 Zoll) | 28 mm (1,10 Zoll) | |
| Bremssattelkolben | Einzeln | Einzeln | |
| Zylinderinnendurchmesser | Ø 57,2 mm (2,25 Zoll) | Ø 57,2 mm (2,25 Zoll) | |
| Hintere Scheibenbremse | Ohne EPB | Mit EPB | |
| Typ | Massive Scheibe | Massive Scheibe | |
| Scheibe k. A. | Ø 262 mm (10,31 Zoll) | Ø 284 mm (11,18 Zoll) | |
| Scheibendicke | 10 mm (0,39 Zoll) | 10 mm (0,39 Zoll) | |
| Bremssattelkolben | Einzeln | Einzeln | |
| Zylinderinnendurchmesser | Ø 34 mm (1,34 Zoll) | Ø 34 mm (1,34 Zoll) | |
| Feststellbremse (ohne EPB) | Typ | BIR (Kugel in Rampe) | |
| Aktivierung | Hebel | ||
Spezifikation (ABS)
| Teil | Element | Standardwert | Hinweis |
| HECU | System | 4-Kanal-4. Sensor (Magnetventil) | |
| Typ | Motor, integriertes Ventilrelais | ||
| Betriebsspannung | 10 ~ 16 V | ||
| Betriebstemperatur | -40 ~ 120 °C | ||
| Motorleistung | 195 W | ||
| Aktiver Raddrehzahlsensor (ABS) | Versorgungsspannung | 4,5 ~ 20 V DC | |
| Niedriger Ausgangsstrom | 5,9 ~ 8,4 mA | ||
| Hoher Ausgangsstrom | 11,8 ~ 16,8 mA | ||
| Ausgangsbereich | 1 ~ 2500 Hz | ||
| Impulsrad | 46 Zähne | ||
| Luftspalt | 0,4 ~ 1,0 mm |
Spezifikation (ESP)
| Teil | Element | Standardwert | Hinweis |
| HECU | System | 4-Kanal-4. Sensor (Magnetventil) | Vollständige Regelung (ABS, EBD, TCS, ESP) |
| Typ | Motor, integriertes Ventilrelais | ||
| Betriebsspannung | 10 ~ 16 V | ||
| Betriebstemperatur | -40 ~ 120 °C | ||
| Motorleistung | 270 W | ||
| Aktiver Raddrehzahlsensor | Versorgungsspannung | 4,5 ~ 20 V DC | |
| Niedriger Ausgangsstrom | 5,9 ~ 8,4 mA | ||
| Hoher Ausgangsstrom | 11,8 ~ 16,8 mA | ||
| Ausgangsbereich | 1 ~ 2500 Hz | ||
| Impulsrad | 46 Zähne | ||
| Luftspalt | 0,4 ~ 1,0 mm | ||
| Gierraten- und Beschleunigungssensor (TYP KANN) |
Betriebsspannung | 10 ~ 16 V | |
| Stromaufnahme | Max. 140 mA | ||
| Messbereich des Gierratensensors | ± 75 °/s | ||
| Messbereich Quer-/Längsbeschleunigungssensor | ±14,715 m/s² |
Wartungswerte
| Gegenstände | Standardwert |
| Höhe des Bremspedals | 183 mm (7,20 Zoll) |
| Bremspedal Gesamtweg | 135 mm (5,31 Zoll) |
| Spiel des Bremslichtschalters | 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 Zoll) |
| Leerweg des Bremspedals | 2 ~ 4 mm (0,08 ~ 0,16 Zoll) |
| Dicke der vorderen Bremsscheibe | 15 Zoll: 23 mm (0,90 Zoll), 16 Zoll: 28 mm (1,10 Zoll) |
| Dicke des Bremsbelags der vorderen Bremsscheibe | 10,5 mm (0,41 Zoll) |
| Dicke der hinteren Bremsscheibe | 10 mm (0,39 Zoll) |
| Dicke des Bremsbelags der hinteren Bremsscheibe | EPB: 10 mm (0,39 Zoll), Gesamt [BIR]: 9,2 mm (0,36 Zoll) |
Anziehdrehmomente
| Gegenstände | N·m | kgf·m | lb-ft | |
| Radnabenmutter | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 | |
| Hauptbremszylinder an Bremskraftverstärker | 9,8 ~ 15,7 | 1,0 ~ 1,6 | 7,2 ~ 11,2 | |
| Muttern des Bremskraftverstärkers | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 | |
| Entlüftungsschraube | 6,9 ~ 12,7 | 0,7 ~ 1,3 | 5,1 ~ 9,4 | |
| Bremsleitungsverschraubungen | 12,7 ~ 16,7 | 1,3 ~ 1,7 | 9,4 ~ 12,3 | |
| Schrauben der Führungsbolzen des vorderen Bremssattels | 21,6 ~ 31,4 | 2,2 ~ 3,2 | 15,9 ~ 23,1 | |
| Schrauben der Führungsbolzen des hinteren Bremssattels | 21,6 ~ 31,4 | 2,2 ~ 3,2 | 15,9 ~ 23,1 | |
| Vorderer Bremssattel komplett mit Achsschenkel | 78,5 ~ 98,1 | 8,0 ~ 10,0 | 57,9 ~ 72,3 | |
| Hinterer Bremssattel komplett mit Achsschenkel | 63,7 ~ 73,5 | 6,5 ~ 7,5 | 47,0 ~ 54,2 | |
| Bremsschlauch am Bremssattel | 24,5 ~ 29,4 | 2,5 ~ 3,0 | 18,1 ~ 21,7 | |
| Schrauben der Halterung des Bremspedals | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 | |
| Mutter der Bremspedalachse | 24,5 ~ 34,3 | 2,5 ~ 3,5 | 18,1 ~ 25,3 | |
| Schraube des Raddrehzahlsensors | 6,9 ~ 10,7 | 0,7 ~ 1,1 | 5,1 ~ 8,0 | |
| Muttern Halterung HECU | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 | |
| Muttern Gierraten- und Beschleunigungssensor | 7,8 ~ 11,8 | 0,8 ~ 1,2 | 5,8 ~ 8,7 | |
Schmierstoffe
| Gegenstände | Empfohlen | Anzahl |
| Bremsflüssigkeit | DOT 3 oder DOT 4 | Nach Bedarf |
| Buchse des Bremspedals und Schraube | Fahrgestellfett | Nach Bedarf |
| Kontaktfläche des Feststellbremsbelags und der Trägerplatte | Hitzebeständiges Fett | Nach Bedarf |
| Führungsstift und Staubschutz des vorderen Bremssattels | KL-64Y | 0,8 ~ 2,0 g |
| Führungsstift und Staubschutz des hinteren Bremssattels | KL-64Y | 0,8 ~ 2,0 g |
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