Wartung

Abgasemissionskontrollsystem

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Für das Abgasemissionskontrollsystem Ihres Fahrzeugs gilt eine schriftliche beschränkte Garantie. Informationen zur Garantie finden Sie im Garantie- und Verbraucherinformationshandbuch in Ihrem Fahrzeug.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Abgaskontrollsystem ausgestattet, das alle geltenden Abgasvorschriften erfüllt.

Es gibt die folgenden drei Abgaskontrollsysteme.

(1) Kurbelgehäuseentlüftungssystem
(2) Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem
(3) Abgasemissionskontrollsystem

Um die ordnungsgemäße Funktion der Abgaskontrollsysteme sicherzustellen, wird empfohlen, Ihr Fahrzeug gemäß dem in diesem Handbuch angegebenen Wartungsplan von einem autorisierten Kia-Händler prüfen und warten zu lassen.

Vorsichtsmaßnahmen bei Inspektion und Wartung (mit elektronischem Stabilitätsprogramm (ESC)-System)

  • Um Zündaussetzer während der Rollenprüfstandsmessung zu vermeiden, schalten Sie das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) durch Drücken des ESC-Schalters aus.
  • Schalten Sie nach Abschluss der Rollenprüfstandsmessung das ESC-System wieder ein, indem Sie erneut den ESC-Schalter drücken.

1. Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem

Das Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem dient zur Vermeidung von Luftverschmutzung durch aus dem Kurbelgehäuse austretende Blowby-Gase. Dieses System führt dem Kurbelgehäuse frische, gefilterte Luft über den Ansaugschlauch zu. Im Kurbelgehäuse vermischt sich die frische Luft mit den Blowby-Gasen, die anschließend über das PCV-Ventil in das Ansaugsystem gelangen.

2. Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystem (einschließlich ORVR: Onboard Refueling Vapor Recovery)

Das Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen.

(Das ORVR-System dient dazu, beim Tanken Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank in den Aktivkohlebehälter zu leiten und so das Entweichen von Kraftstoffdämpfen in die Atmosphäre zu verhindern.)

Aktivkohlebehälter

Im Kraftstofftank entstehende Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter absorbiert und gespeichert. Bei laufendem Motor werden die vom Aktivkohlebehälter absorbierten Kraftstoffdämpfe über das elektromagnetische Spülventil in das Ansaugrohr angesaugt.

Elektromagnetisches Spülventil (PCSV)

Das elektromagnetische Spülventil wird vom Motorsteuergerät (ECM) gesteuert. Ist die Motorkühlmitteltemperatur im Leerlauf niedrig, ist das PCSV geschlossen, sodass keine Kraftstoffdämpfe in den Motor gelangen. Nach dem Aufwärmen des Motors während des normalen Fahrbetriebs öffnet das PCSV, um die Kraftstoffdämpfe in den Motor zu leiten.

3. Abgasemissions-Kontrollsystem

Das Abgasemissions-Kontrollsystem ist ein hocheffizientes System, das die Abgasemissionen kontrolliert und gleichzeitig eine gute Fahrzeugleistung gewährleistet.

Sicherheitshinweise zu Motorabgasen (Kohlenmonoxid)

• Kohlenmonoxid kann auch in anderen Abgasen vorhanden sein. Wenn Sie den Geruch von Abgasen gleich welcher Art im Fahrzeuginneren wahrnehmen, prüfen und reparieren Sie das Fahrzeug unverzüglich. Wenn Sie vermuten, dass Abgase in Ihr Fahrzeug eindringen, fahren Sie nur mit vollständig geöffneten Fenstern. Prüfen und reparieren Sie Ihr Fahrzeug unverzüglich.

WARNUNG - Abgasanlage

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Es ist farblos und geruchlos, aber gefährlich und kann beim Einatmen tödlich sein. Befolgen Sie die Anweisungen auf dieser Seite, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden.

  • Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen oder eingeschlossenen Räumen (z. B. in Garagen) länger als nötig, um das Fahrzeug ein- oder auszuparken.
  • Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor länger als kurz im Freien steht, stellen Sie die Lüftung (falls erforderlich) so ein, dass Außenluft ins Fahrzeug gesaugt wird.
  • Sitzen Sie niemals über längere Zeit in einem geparkten oder stehenden Fahrzeug, während der Motor läuft.
  • Wenn der Motor abstirbt oder nicht anspringt, kann übermäßiges Wiederanlassen des Motors das Abgasemissions-Kontrollsystem beschädigen.

Vorsichtsmaßnahmen beim Betrieb von Katalysatoren (falls vorhanden)

ACHTUNG - Katalysator

Halten Sie sich während des Fahrbetriebs sowie unmittelbar danach von Katalysator und Abgasanlage fern. Abgasanlage und Katalysator sind sehr heiß und können Verbrennungen verursachen.

WARNUNG! Brandgefahr

  • Parken, anhalten oder fahren Sie das Fahrzeug nicht über oder in der Nähe von brennbaren Materialien wie Gras, Vegetation, Papier, Laub usw. Die heiße Abgasanlage kann brennbare Materialien unter dem Fahrzeug entzünden.
  • Bringen Sie außerdem keine brennbaren Materialien in der Nähe der Abgasanlage an, versiegeln Sie den Unterboden nicht und tragen Sie keinen Korrosionsschutz auf das Fahrzeug auf. Unter bestimmten Bedingungen kann dies Brandgefahr darstellen.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Abgaskatalysator ausgestattet.

Beachten Sie daher folgende Vorsichtsmaßnahmen:

  • Verwenden Sie für Benzinmotoren nur UNVERBLEITES KRAFTSTOFF.
  • Fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter, wenn Anzeichen einer Motorstörung bestehen, wie Zündaussetzer oder deutlicher Leistungsverlust.
  • Verwenden Sie den Motor nicht zweckentfremdet und missbrauchen Sie ihn nicht. Beispiele für unsachgemäße Verwendung sind das Anschieben oder Anrollenlassen bei ausgeschalteter Zündung sowie das Bergabfahren mit eingelegtem Gang bei ausgeschalteter Zündung.
  • Betreiben Sie den Motor nicht über längere Zeit (5 Minuten oder mehr) mit erhöhter Leerlaufdrehzahl.
  • Verändern oder manipulieren Sie keine Teile des Motors oder des Abgaskontrollsystems. Alle Prüfungen und Einstellungen müssen von einem autorisierten Kia-Händler durchgeführt werden.
  • Vermeiden Sie das Fahren mit sehr niedrigem Kraftstoffstand. Leerer Kraftstofftank kann zu Zündaussetzern im Motor und zur Beschädigung des Katalysators führen.

Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann zu einer Beschädigung des Katalysators und Ihres Fahrzeugs führen. Außerdem können solche Handlungen zum Erlöschen Ihrer Garantieansprüche führen.

Testen Sie sich

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