Système antipollution

Le système antipollution de votre véhicule est couvert par une garantie limitée écrite. Veuillez consulter les informations de garantie figurant dans le Guide de garantie et d'information du consommateur, fourni avec votre véhicule.

Votre véhicule est équipé d'un système de contrôle des émissions conforme à toutes les normes d'émissions applicables.

Il existe les trois systèmes de contrôle des émissions suivants.

(1) Système de contrôle des émissions des gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant
(3) Système de contrôle des émissions d'échappement

Pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions, il est recommandé de faire contrôler et entretenir votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé, conformément au calendrier d'entretien présenté dans ce manuel.

Précautions lors de l'inspection et de l'entretien (véhicules équipés du système électronique de contrôle de stabilité (ESC))

• Pour éviter le déclenchement de l'ESC du véhicule pendant les essais au banc à rouleaux, désactivez le système électronique de contrôle de stabilité (ESC) en appuyant sur le commutateur ESC.
• Une fois l'essai au banc à rouleaux terminé, réactivez le système ESC en appuyant à nouveau sur le commutateur ESC.

1. Système de contrôle des émissions des gaz de carter

Le système de ventilation positive du carter sert à prévenir la pollution de l'air causée par l'échappement des gaz de carter. Ce système achemine de l'air frais filtré vers le carter par le tuyau d'admission d'air. Dans le carter, l'air frais se mélange aux gaz de carter, qui passent ensuite par la soupape PCV vers le système d'admission.

2. Système de contrôle des émissions de vapeurs de carburant (y compris ORVR : Onboard Refueling Vapor Recovery)

Le système de contrôle des émissions par évaporation de carburant empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.

(Le système ORVR transfère les vapeurs du réservoir de carburant vers le canister lors du ravitaillement en station-service, afin d'empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.)

Canister

Les vapeurs de carburant produites dans le réservoir sont absorbées et stockées dans le canister. Moteur en marche, les vapeurs de carburant adsorbées sont aspirées vers le collecteur d'admission par l'électrovanne de purge.

Électrovanne de purge (PCSV)

L'électrovanne de purge est commandée par le module de commande du moteur (ECM). Lorsque la température du liquide de refroidissement est basse au ralenti, la PCSV se ferme afin que les vapeurs de carburant n'atteignent pas le moteur. Une fois le moteur chaud, pendant la conduite normale, la PCSV s'ouvre pour acheminer les vapeurs de carburant vers le moteur.

3. Système de contrôle des émissions d'échappement

Le système de contrôle des émissions d'échappement est un système très efficace qui limite les émissions tout en préservant de bonnes performances du véhicule.

Précautions contre les gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

• Le monoxyde de carbone peut être présent dans les autres gaz d'échappement. Par conséquent, si vous sentez une odeur d'échappement de quelque nature que ce soit à l'intérieur du véhicule, faites-le contrôler et réparer immédiatement. Si vous soupçonnez que des gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle, même avec les vitres entièrement ouvertes, faites contrôler et réparer votre véhicule immédiatement.

AVERTISSEMENT - Échappement

Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO). Incolore et inodore, il est dangereux et peut être mortel en cas d'inhalation. Suivez les instructions de cette page pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone.

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos ou fermé (par exemple un garage) plus longtemps que nécessaire pour entrer ou sortir le véhicule de la zone.
• Lorsque le véhicule est arrêté en extérieur plus qu'un bref instant avec le moteur en marche, réglez le système de ventilation (si nécessaire) pour aspirer l'air extérieur dans le véhicule.
• Ne restez jamais assis longtemps dans un véhicule stationné ou à l'arrêt, moteur en marche.
• Si le moteur cale ou ne démarre pas, des tentatives répétées de démarrage peuvent endommager le système de contrôle des émissions.

Précautions d'utilisation des catalyseurs (le cas échéant)

ATTENTION - Pot catalytique

Tenez-vous à l'écart du pot catalytique et du système d'échappement pendant ou immédiatement après le fonctionnement du véhicule. Le système d'échappement et le catalyseur sont très chauds et peuvent provoquer des brûlures.

AVERTISSEMENT ! Incendie

• Ne garez pas, n'arrêtez pas et ne conduisez pas le véhicule au-dessus ou à proximité de matières inflammables telles que herbe, végétation, papier, feuilles, etc. Le système d'échappement chaud peut enflammer les matières inflammables situées sous le véhicule.
• Ne retirez pas l'écran thermique entourant le système d'échappement, n'appliquez pas de protection anticorrosion ou de revêtement de protection sous le véhicule. Dans certaines conditions, cela peut présenter un risque d'incendie.

Votre véhicule est équipé d'un catalyseur d'échappement.

Par conséquent, respectez les précautions suivantes :

• Utilisez uniquement du CARBURANT SANS PLOMB pour les moteurs à essence.
• Ne conduisez pas le véhicule si vous constatez des signes de dysfonctionnement du moteur, tels que des ratés ou une perte de performance notable.
• N'utilisez pas le moteur à mauvais escient et ne l'exposez pas à des contraintes excessives. Exemples d'utilisation incorrecte : couper le contact et descendre une forte pente en prise, ou moteur coupé dans une descente.
• N'utilisez pas le moteur à régime de ralenti élevé pendant une longue durée (5 minutes ou plus).
• Ne modifiez pas et n'intervenez pas sur le fonctionnement d'une quelconque partie du moteur ou du système de contrôle des émissions. Toutes les vérifications et tous les réglages doivent être effectués par un concessionnaire Kia agréé.
• Évitez de rouler avec un niveau de carburant très bas. Une panne d'essence peut provoquer des ratés d'allumage dans le moteur et endommager le catalyseur.

Le non-respect de ces précautions peut endommager le catalyseur et votre véhicule. De plus, ces actions peuvent entraîner l'annulation de vos garanties.