Wartung unter schweren Einsatzbedingungen — Modelle ohne Turbolader

Die folgenden Punkte sind bei Fahrzeugen, die üblicherweise unter schweren Fahrbedingungen betrieben werden, häufiger zu warten. Siehe die Tabelle unten für die entsprechenden Wartungsintervalle.

R: Ersetzen

I: Prüfen und nach der Prüfung reinigen, einstellen, reparieren oder bei Bedarf ersetzen

Schwere Fahrbedingungen

A- Wiederholte Kurzstrecken von weniger als 8 km (5 Meilen) bei normaler Temperatur oder weniger als 16 km (10 Meilen) bei Frosttemperaturen.

B- Längerer Leerlauf des Motors oder Langstreckenfahrten mit niedriger Geschwindigkeit

C- Fahrten auf unebenen, staubigen, schmutzigen, unbefestigten, geschotterten oder salzbestreuten Straßen

D - Betrieb in Gebieten mit Salz oder anderen korrosiven Substanzen oder bei sehr kaltem Wetter.

Elektronisches Fahren bei starker Staubbelastung

F - Fahren im dichten Stadtverkehr

G - Wiederholtes Fahren bergauf, bergab oder auf Bergstraßen.

H - Ziehen eines Anhängers, Verwendung eines Wohnmobils oder eines Dachgepäckträgers

I - Betrieb als Streifenwagen, Taxi, für andere gewerbliche Zwecke oder zum Abschleppen von Fahrzeugen.

J- Fahren mit Geschwindigkeiten über 170 km/h

K - Häufiger Betrieb im Stop-and-go-Verkehr