Verwendung des TMK

1. Lösen Sie das Geschwindigkeitsbegrenzungsschild (1) von der Dichtmittelflasche (2) und legen Sie es gut sichtbar im Fahrzeug ab, z. B. am Lenkrad, um den Fahrer daran zu erinnern, nicht zu schnell zu fahren.

2. Den Verbindungsschlauch (10) auf den Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben.

3. Sicherstellen, dass die Taste (9) am Kompressor nicht gedrückt ist.

4. Die Ventilkappe vom Ventil des platten Reifens abschrauben und den Füllschlauch (3) der Dichtmittelflasche auf das Ventil schrauben.

5. Die Dichtmittelflasche so in die Halterung (5) am Kompressor einsetzen, dass die Flasche senkrecht steht.

6. Stellen Sie sicher, dass der Kompressor ausgeschaltet ist, Stellung 0.

7. Den Kompressor mit dem Kabel und den Anschlüssen (4) an die Fahrzeugsteckdose anschließen.

8. Bei Start-/Stopp-Taste in Stellung ON oder Zündschlüssel in Stellung ON den Kompressor einschalten und ihn etwa 5–7 Minuten laufen lassen, um das Dichtmittel auf den erforderlichen Druck zu füllen (siehe „Reifen und Räder“ auf Seite 8-48). Der Reifendruck nach dem Befüllen ist nicht entscheidend und wird später überprüft/korrigiert. Achten Sie darauf, den Reifen nicht zu überfüllen, und halten Sie sich beim Befüllen vom Reifen fern. Wenn Reifen und Rad beschädigt sind, verwenden Sie das Reifenmobilitäts-Kit aus Sicherheitsgründen nicht.

VORSICHT

Reifendruck

Fahren Sie nicht weiter, wenn der Reifendruck unter 200 kPa (29 psi) liegt. Dies kann durch ein plötzliches Versagen des Reifens zu einem Unfall führen.

9. Schalten Sie den Kompressor aus.

10. Trennen Sie die Schläuche vom Anschluss des Dichtmittelbehälters und vom Reifenventil.

Das TMK wieder an seinem Aufbewahrungsort im Fahrzeug verstauen.

WARNUNG

Kohlenmonoxid

Es besteht Vergiftungs- und Erstickungsgefahr durch Kohlenmonoxid, wenn der Motor in einem schlecht oder nicht belüfteten Bereich (z. B. in einem Gebäude) laufen gelassen wird.