Uso del TMK

1. Desprenda la etiqueta de límite de velocidad (1) de la botella de sellador (2) y colóquela en un lugar visible dentro del vehículo, por ejemplo, en el volante, para recordar al conductor que no conduzca a velocidad excesiva.

2. Enrosque la manguera de conexión (10) en la boquilla de la botella de sellador.

3. Asegúrese de que el botón (9) del compresor no esté pulsado.

4. Desenrosque la tapa de la válvula de la válvula del neumático desinflado y enrosque la manguera de llenado (3) de la botella de sellador en la válvula.

5. Inserte la botella de sellador en el soporte (5) del compresor de modo que la botella quede en posición vertical.

6. Asegúrese de que el compresor esté apagado, en la posición 0.

7. Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo mediante el cable y los conectores (4).

8. Con el botón de arranque/parada del motor en la posición ON o con la llave de encendido en ON, encienda el compresor y déjelo funcionar durante aproximadamente 5 a 7 minutos para inflar el neumático con sellador hasta la presión necesaria (consulte «Neumáticos y ruedas» en la página 8-48). La presión del neumático después del inflado no es relevante y se comprobará/corregirá más tarde. Tenga cuidado de no sobreinflar el neumático y manténgase alejado de él durante el inflado. Si el neumático o la llanta están dañados, no utilice el kit de movilidad de neumáticos por razones de seguridad.

PRECAUCIÓN

Presión de los neumáticos

No intente conducir el vehículo si la presión de los neumáticos es inferior a 200 kPa (29 psi). Esto puede provocar un accidente por fallo repentino del neumático.

9. Apague el compresor.

10. Desconecte las mangueras del cartucho de sellador y de la válvula del neumático.

Devuelva el TMK a su lugar de almacenamiento en el vehículo.

ADVERTENCIA

Monóxido de carbono

Puede producirse envenenamiento por monóxido de carbono y asfixia si el motor se deja en marcha en un lugar mal ventilado o no ventilado (por ejemplo, dentro de un edificio).