Prüfung des Hauptschalters für elektrische Fensterheber
1. Minuskabel der Batterie abklemmen.
2. Innere Verkleidung ausbauen (Fahrerseite).
3. Vordere Türverkleidung ausbauen (Fahrerseite).
4. Blende des Hauptschalters ausbauen (Fahrerseite).
5. Stecker des Hauptschalters für elektrische Fensterheber anschließen.
6. Minuskabel der Batterie wieder anschließen.
7. Spannung an jeder Klemme messen.
Weicht die Spannung von den Vorgaben in der Klemmenspannungstabelle ab, die Teile unter Prüfpunkt(e) und die zugehörigen Kabelbäume prüfen.
Arbeitet das System trotz unauffälliger Prüfpunkte und zugehöriger Kabelbäume nicht ordnungsgemäß, den Hauptschalter für elektrische Fensterheber ersetzen.
Anschluss |
Signalname |
Angeschlossen an |
Messbedingung |
Spannung (V) |
Prüfpunkt(e) |
1A |
Sensormasse |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Unter allen Bedingungen |
1.0 oder weniger |
|
1B |
GND |
Karosseriemasse |
Unter allen Bedingungen |
1.0 oder weniger |
|
1C |
Signal Fenster hinten rechts schließen |
Fensterhebermotor (hinten rechts) |
Türscheibe (hinten rechts) schließt |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1D |
Impuls 1 |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Türscheibe (Fahrerseite) in Betrieb |
5 oder weniger |
|
1E |
Signal Fenster hinten rechts öffnen |
Fensterhebermotor (hinten rechts) |
Türscheibe (hinten rechts) öffnet |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1F |
Sensorversorgung |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Zündung auf EIN schalten |
5 |
|
Zündung auf AUS schalten |
1.0 oder weniger |
||||
1G |
Signal Fenster hinten links öffnen |
Fensterhebermotor (hinten links) |
Türscheibe (hinten links) öffnet |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1H |
Impuls 2 |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Türscheibe (Fahrerseite) in Betrieb |
5 oder weniger |
|
1I |
Signal Fenster hinten links schließen |
Fensterhebermotor (hinten links) |
Türscheibe (hinten links) schließt |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1J |
Signal Fahrerfenster schließen |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Türscheibe (Fahrerseite) schließt |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1K |
Signal Tür geöffnet/geschlossen |
BCM |
Eine Tür ist geöffnet |
1.0 oder weniger |
|
Alle Türen geschlossen |
B+ |
||||
1L |
Signal Fahrerfenster öffnen |
Fensterhebermotor (Fahrerseite) |
Türscheibe (Fahrerseite) öffnet |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
1M |
IG1 |
|
Zündung auf EIN schalten |
B+ |
|
Zündung auf AUS schalten |
1.0 oder weniger |
||||
1N |
Stromversorgung |
Sicherung P.WIND 25 A |
Unter allen Bedingungen |
B+ |
|
2A |
Signal Außenspiegel elektrisch (rechts) auf/ab/links/rechts |
Außenspiegel elektrisch (rechts) |
Außenspiegelschalter prüfen. (Siehe PRÜFUNG DES AUSSENSPIEGELSCHALTERS.) |
||
2B |
Signal Außenspiegel elektrisch (links) links/rechts |
Außenspiegel elektrisch (links) |
Außenspiegelschalter prüfen. (Siehe PRÜFUNG DES AUSSENSPIEGELSCHALTERS.) |
||
2C |
|
|
Außenspiegelschalter prüfen. (Siehe PRÜFUNG DES AUSSENSPIEGELSCHALTERS.) |
||
2D |
Signal Außenspiegel elektrisch (links) auf/ab/links/rechts |
Außenspiegel elektrisch (links) |
Außenspiegelschalter prüfen. (Siehe PRÜFUNG DES AUSSENSPIEGELSCHALTERS.) |
||
2E |
GND |
Karosseriemasse |
Unter allen Bedingungen |
1.0 oder weniger |
|
2F |
ACC |
|
Zündung auf ACC schalten |
B+ |
|
Zündung auf AUS schalten |
1.0 oder weniger |
||||
2G |
— |
— |
— |
— |
— |
2H |
Signal Außenspiegel elektrisch (rechts) links/rechts |
Außenspiegel elektrisch (rechts) |
Außenspiegelschalter prüfen. (Siehe PRÜFUNG DES AUSSENSPIEGELSCHALTERS.) |
||
2I |
— |
— |
— |
— |
— |
2J |
— |
— |
— |
— |
— |
2K |
Signal Fenster Beifahrerseite öffnen |
Fensterhebermotor (Beifahrerseite) |
Türscheibe (Beifahrerseite) öffnet |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
2L |
Signal Fenster Beifahrerseite schließen |
Fensterhebermotor (Beifahrerseite) |
Türscheibe (Beifahrerseite) schließt |
B+ |
|
Sonstige |
1.0 oder weniger |
||||
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