Sicherheitshinweise zum Kinderrückhaltesystem

Mazda empfiehlt dringend die Verwendung von Kinderrückhaltesystemen für Kinder, die klein genug dafür sind.

In den USA und Kanada ist die Verwendung eines Kinderrückhaltesystems für Kinder gesetzlich vorgeschrieben. Die örtlichen sowie die bundesstaatlichen bzw. provinziellen Gesetze mit spezifischen Anforderungen an die Sicherheit von Kindern im Fahrzeug sind zu beachten.

Wählen Sie bei jedem Kinderrückhaltesystem das für Alter und Größe des Kindes passende aus, halten Sie die gesetzlichen Vorgaben ein und befolgen Sie die Anweisungen, die dem jeweiligen Kinderrückhaltesystem beiliegen.

Ein Kind, das für Kinderrückhaltesysteme zu groß geworden ist, sollte hinten sitzen und Sicherheitsgurte mit Becken- und Schultergurt verwenden. Verläuft der Schultergurt über Hals oder Gesicht, setzen Sie das Kind auf den Außensitzen näher zur Fahrzeugmitte und, wenn es auf dem Mittelsitz sitzt, näher zum Gurtschloss auf der rechten Seite.

Statistiken bestätigen, dass der Rücksitz für alle Kinder bis zu 12 Jahren der beste Platz ist, und dies gilt umso mehr mit einem zusätzlichen Rückhaltesystem (Airbags).

Ein rückwärtsgerichtetes Kindersitzsystem darf NIEMALS

auf dem Vordersitz bei aktiviertem Airbag-System verwendet werden. Der Beifahrersitz ist außerdem der am wenigsten geeignete Sitz für andere Kinderrückhaltesysteme.

(Mit Insassenklassifizierungssystem für den Beifahrer vorne)

Um das Verletzungsrisiko durch das Auslösen des Beifahrerairbags zu verringern, arbeitet der Sensor zur Erkennung der Beifahrerbelegung als Teil des Rückhaltesystems (SRS). Dieses System deaktiviert die Front- und Seitenairbags des Beifahrers sowie den Gurtstraffer des Beifahrersicherheitsgurts, wenn die Kontrollleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet.

Wenn ein Säugling oder ein kleines Kind auf dem Beifahrersitz sitzt, schaltet das System die Front- und Seitenairbags des Beifahrers sowie den Gurtstraffer ab. Achten Sie deshalb darauf, dass die Anzeigeleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet.

Auch wenn der Beifahrerairbag abgeschaltet ist, empfiehlt Mazda dringend, dass Kinder ordnungsgemäß gesichert werden und alle Arten von Kinderrückhaltesystemen auf den Rücksitzen, dem besten Platz für Kinder, richtig befestigt sind.

Weitere Einzelheiten siehe „Sensor zur Erkennung der Beifahrerbelegung“.

WARNUNG

Kinderrückhaltesystem in passender Größe verwenden: Für einen wirksamen Schutz bei Unfällen und plötzlichen Bremsmanövern muss ein Kind je nach Alter und Größe ordnungsgemäß mit dem Sicherheitsgurt oder einem Kinderrückhaltesystem gesichert werden. Andernfalls kann das Kind bei einem Unfall schwer verletzt oder sogar getötet werden. Die Anweisungen des Herstellers befolgen und das Kinderrückhaltesystem stets festschnallen:Ein nicht gesichertes Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei einer Vollbremsung oder einer Kollision kann es sich bewegen und das Kind oder andere Insassen schwer verletzen oder töten. Sicherstellen, dass jedes Kinderrückhaltesystem gemäß den Anweisungen des Herstellers des Kinderrückhaltesystems ordnungsgemäß befestigt ist. Wenn es nicht benutzt wird, aus dem Fahrzeug entnehmen oder mit dem Sicherheitsgurt befestigen oder bei LATCH-Kinderrückhaltesystemen an BEIDEN unteren LATCH-Verankerungen sowie an der zugehörigen Haltegurt-Verankerung einrasten. Ein Kind stets in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem sichern:Ein Kind während der Fahrt auf dem Arm zu halten ist äußerst gefährlich. Unabhängig davon, wie kräftig die Person ist, kann sie das Kind bei einer Vollbremsung oder Kollision nicht festhalten, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes oder anderer Insassen führen kann. Auch bei einem mittelschweren Unfall kann das Kind den Kräften eines auslösenden Airbags ausgesetzt sein, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen kann, oder das Kind kann gegen einen Erwachsenen geschleudert werden, wodurch sowohl Kind als auch Erwachsener verletzt werden können. Niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem Vordersitz mit einem Airbag verwenden, der auslösen könnte:Rückwärtsgerichtete Kinderrückhaltesysteme auf dem Beifahrersitz sind besonders gefährlich, selbst wenn Sie sich darauf verlassen, dass der Beifahrer-Airbag aufgrund der Anzeige der Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsleuchte nicht auslöst. Das Kinderrückhaltesystem kann vom auslösenden Airbag getroffen und heftig nach hinten geschleudert werden, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen kann.

(Außer Mexiko)Fahrzeuge mit Beifahrer-Airbag tragen das folgende Warnschild. Das Warnschild erinnert daran, auf dem Beifahrersitz niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem zu montieren.

(Mexiko)Ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem NIEMALS auf einem Sitz verwenden, vor dem sich ein AKTIVER AIRBAG befindet. Es besteht TODESGEFAHR oder die Gefahr SCHWERER VERLETZUNGEN für das KIND. Fahrzeuge mit Beifahrer-Airbag tragen das folgende Warnschild. Das Warnschild erinnert daran, auf dem Beifahrersitz niemals ein rückwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem zu montieren.

Ein vorwärtsgerichtetes Kinderrückhaltesystem nur dann auf dem Beifahrersitz montieren, wenn es unvermeidbar ist:Bei einer Kollision kann die Kraft eines auslösenden Airbags das Kind schwer verletzen oder töten. Wenn die Montage eines vorwärtsgerichteten Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz unvermeidbar ist, den Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten verschieben.

Ein Kind in einem Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu sichern ist unter bestimmten Bedingungen gefährlich (mit Sensor zur Sitzbelegungserkennung Beifahrer):Ihr Fahrzeug ist mit einem Sensor zur Sitzbelegungserkennung für den Beifahrer ausgestattet. Auch mit diesem Sensor erhöht die Verwendung eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz unter den folgenden Bedingungen die Gefahr, dass der Beifahrer-Airbag auslöst, und kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen.

• Die Kontrollleuchte für die Deaktivierung des Beifahrerairbags leuchtet nicht, wenn ein Kind im Kinderrückhaltesystem gesichert wird.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden auf dem Sitz abgelegt, auf dem sich das Kind im Kinderrückhaltesystem befindet.
• Ein Passagier auf dem Rücksitz oder Gepäck drückt oder zieht an der Rückenlehne des Beifahrersitzes nach unten.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden auf der Rückenlehne abgelegt oder an der Kopfstütze aufgehängt.
• Der Sitz wird gewaschen.
• Flüssigkeiten werden auf dem Sitz verschüttet.
• Der Beifahrersitz wird nach hinten verschoben und drückt gegen Gepäck oder andere dahinter abgelegte Gegenstände.
• Die Rückenlehne des Beifahrersitzes berührt den Rücksitz.
• Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen Beifahrersitz und Fahrersitz abgelegt.
• Ein elektrisches Gerät wird auf den Beifahrersitz gelegt.
• Ein zusätzliches elektrisches Gerät, wie eine Sitzheizung, wird auf der Oberfläche des Beifahrersitzes installiert.

Die vorgesehenen Plätze mit Sicherheitsgurten auf den Rücksitzen sind die sichersten Plätze für Kinder. Verwenden Sie stets Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme.

Niemandem erlauben, sich über das Seitenfenster oder dagegen zu lehnen, wenn das Fahrzeug Seiten- und Kopfairbags besitzt:Es ist gefährlich, wenn sich jemand über das Seitenfenster oder dagegen lehnt, im Bereich des Beifahrersitzes, an den vorderen und hinteren Fensterholmen oder an der Dachkante auf beiden Seiten, von wo aus die Seiten- und Kopfairbags auslösen, selbst wenn ein Kinderrückhaltesystem verwendet wird. Die Wucht eines sich entfaltenden Seiten- oder Kopfairbags kann einem Kind, das nicht richtig sitzt, schwere Verletzungen oder den Tod zufügen. Außerdem kann sich jemand, der sich über die Vordertür oder dagegen lehnt, die Seiten- und Kopfairbags blockieren und den zusätzlichen Schutz zunichtemachen. Mit dem Frontairbag und dem zusätzlichen Seitenairbag, der aus dem Vordersitz kommt, ist der Rücksitz für Kinder immer der bessere Platz. Besonders darauf achten, dass ein Kind sich nicht über das Seitenfenster lehnt, auch wenn das Kind in einem Kinderrückhaltesystem sitzt. Niemals einen Sicherheitsgurt für mehr als eine Person gleichzeitig verwenden:Einen Sicherheitsgurt für mehrere Personen gleichzeitig zu nutzen ist gefährlich. Ein auf diese Weise verwendeter Sicherheitsgurt kann die Aufprallkräfte nicht richtig verteilen, und die beiden Insassen können zusammengedrückt, schwer verletzt oder sogar getötet werden. Niemals einen Gurt für mehr als eine Person gleichzeitig verwenden und das Fahrzeug nur betreiben, wenn jeder Insasse ordnungsgemäß angeschnallt ist. Vor der Betätigung der Fernentriegelungshebel der Rücksitzlehne das Kinderrückhaltesystem stets vom Rücksitz entfernen:Die Betätigung der Fernentriegelungshebel bei einem auf dem Rücksitz montierten, rückwärtsgerichteten Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Wenn sich die Rückenlehne plötzlich nach vorne klappt, kann das im Kinderrückhaltesystem gesicherte Kind verletzt werden.

VORSICHT

Ein Sicherheitsgurt oder ein Kinderrückhaltesystem kann sich in einem geschlossenen Fahrzeug bei warmem Wetter sehr stark aufheizen. Um sich oder Ihr Kind nicht zu verbrennen, prüfen Sie diese, bevor Sie oder Ihr Kind sie berühren.

HINWEIS

Ihr Mazda ist mit LATCH-Unterankern zur Befestigung speziell konstruierter LATCH-Kinderrückhaltesysteme auf den Rücksitzen ausgestattet. Wenn Sie diese Anker zur Sicherung eines Kinderrückhaltesystems verwenden, lesen Sie „Verwendung des LATCH-Unterankers“.