Motoröl wechseln

• Heiße Motoren und heißes Motoröl können schwere Verbrennungen verursachen. Motor abstellen und warten, bis Motor und Motoröl abgekühlt sind.
• Ein angehobenes Fahrzeug, das nicht sicher auf Unterstellböcken abgestützt ist, ist gefährlich. Es kann verrutschen oder herunterfallen und dadurch zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen. Niemals unter oder neben einem angehobenen Fahrzeug arbeiten, das nicht sicher auf Unterstellböcken abgestützt ist.
• Dauerhafter Kontakt mit GEBRAUCHTEM Motoröl hat bei Labormäusen Hautkrebs verursacht. Die Haut nach Arbeiten mit Motoröl sofort mit Seife und Wasser waschen.

• Falls Motoröl auf das vordere Rohr verschüttet wurde, vollständig abwischen. Wird das verschüttete Öl nicht abgewischt, entsteht durch die Hitze weißer Rauch.

1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

2. Öleinfüllverschluss sowie Ölablassschraube der Ölwanne und Ölfilterablass entfernen.

3. Motoröl in einen Behälter ablassen.

4. Ölablassschraube mit neuem O-Ring einbauen.

5. Dichtfläche (Dichtgummi) der Ölablassschraube der Ölwanne reinigen und anschließend die Ölablassschraube der Ölwanne einbauen.

• Die Restölmenge im Motor kann je nach Wechselverfahren, Öltemperatur usw. variieren. Ölstand nach dem Motorölwechsel prüfen.

6. Motor mit der vorgeschriebenen Ölsorte und -menge befüllen.

L {US qt, Imp qt}

• Die Wartungsintervalle laut Wartungstabelle (siehe WARTUNGSTABELLE) sind nur mit den folgenden Ölen einzuhalten.

7. Öleinfüllverschluss wieder einbauen.

8. Motor starten und auf Ölaustritt prüfen.

9. Ölstand prüfen.

• Falls erforderlich, Öl nachfüllen. (Siehe MOTORÖLSTANDSPRÜFUNG.)

10. Motor starten und auf Ölaustritt prüfen.

• Wenn Öl austritt, das fehlerhafte Teil bestimmen und reparieren oder ersetzen.