Vorwort

Übersicht

• Der OBD-Test (On-Board-Diagnose) prüft die Funktionsfähigkeit und Integrität des Airbagsystems und gibt die Ergebnisse aus, wenn sie von den jeweiligen Tests angefordert werden.
• Der OBD-Test umfasst außerdem:

- Ermöglicht eine schnelle Prüfung des Airbagsystems. - Wird in der Regel zu Beginn jedes Diagnoseverfahrens durchgeführt. - Dient nach Reparaturen zur Überprüfung, ob während der Arbeiten keine weiteren Fehler aufgetreten sind.

• Der OBD-Test gliedert sich in drei Tests:

- DTCs auslesen/löschen - PID-/Datenmonitor und Aufzeichnung - Aktiver Befehlsmodus

• Die DTCs können mit dem SST

  (WDS oder gleichwertig).

Hinweis

• Wenn das Airbagsystem eine Störung aufweist, drehen Sie den Zündschalter in Stellung ON, um den aktuellen DTC über die Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument anzuzeigen. Diese Leuchte dient jedoch nur zur Orientierung. Prüfen Sie das System unbedingt mit dem SST (WDS oder gleichwertig).

DTC-Ergebnisse auslesen/löschen

• Diese Funktion ermöglicht das Auslesen oder Löschen von DTCs im Speicher des SAS-Steuergeräts.

PID-/Datenüberwachung und Aufzeichnung

• Diese Funktion ermöglicht den Zugriff auf bestimmte Datenwerte, Eingangssignale, berechnete Werte und Informationen zum Systemstatus.

Aktive Befehlsmodi

• Diese Funktion ermöglicht die Steuerung von Bauteilen über WDS oder gleichwertige Geräte.

Ablaufplan

• Das folgende Ablaufdiagramm verwenden, um die Fehlerursache zu ermitteln.

Hinweis Bei der Prüfung von Fehlercodes aus der Vergangenheit können die betreffenden DTCs durch Entfernen oder Trennen der zugehörigen Teile erneut im Speicher abgelegt werden. Prüfen Sie nur die DTCs, die vor der Prüfung angezeigt wurden. Wenn nach der Reparatur der aktuellen und/oder früheren Störungen keine DTCs mehr ausgegeben werden, führen Sie unbedingt die Löschung der Anzeige früherer Störungen durch, um eine erneute Reparatur bereits behobener Störungen zu vermeiden.

Verfahren zum Auslesen der DTCs 1. SST anschließen

(WDS oder gleichwertig) an den 16-poligen DLC-2-Stecker des Fahrzeugs an.

2. DTCs mit SST (WDS oder gleichwertig) abrufen.

Verfahren zum Löschen der DTCs

1. Nach Abschluss der Reparaturen das Verfahren zum Auslesen der DTCs durchführen.

2. DTCs mit SST löschen

(WDS oder gleichwertig).

3. Sicherstellen, dass das Anliegen des Kunden behoben wurde.

Verfahren für PID-/Datenmonitor und Aufzeichnung 1. SST anschließen

(WDS oder gleichwertig) an den 16-poligen DLC-2-Stecker des Fahrzeugs an.

2. PIDs mit SST aufrufen und überwachen

(WDS oder gleichwertig).

Verfahren für den Aktiven Befehlsmodus 1. SST anschließen

(WDS oder gleichwertig) an den 16-poligen DLC-2-Stecker des Fahrzeugs an.

2. Die Zündung auf Stellung ON schalten.

3. Aktiven Befehlsmodus mit SST aktivieren

(WDS oder gleichwertig).