Prefazione

Panoramica

• Il test OBD (diagnostica di bordo) verifica l'integrità e il funzionamento del sistema airbag e fornisce i risultati quando richiesto dai test specifici.
• Il test OBD consente inoltre:

- Consente un controllo rapido del sistema airbag. - Viene generalmente eseguita all'inizio di ogni procedura diagnostica. - Consente di verificare, dopo le riparazioni, che non si siano verificati altri guasti durante l'intervento.

• Il test OBD è suddiviso in tre test:

- Lettura/cancellazione dei risultati diagnostici - Monitoraggio e registrazione PID/dati - Modalità comando attivo

• I DTC diagnostici possono essere letti/cancellati utilizzando l'SST

  (WDS o equivalente).

Nota

• Quando il sistema airbag è difettoso, portare il commutatore di accensione in posizione ON per visualizzare il DTC attuale tramite la spia del sistema airbag sul quadro strumenti. Tuttavia, questa spia ha solo valore indicativo. Assicurarsi di ispezionare il sistema utilizzando SST (WDS o equivalente).

Lettura/cancellazione dei risultati diagnostici

• Questa funzione consente di leggere o cancellare i DTC memorizzati nell'unità SAS.

Monitoraggio e registrazione PID/dati

• Questa funzione consente di accedere a determinati valori dei dati, segnali di ingresso, valori calcolati e informazioni sullo stato del sistema.

Modalità di comando attive

• Questa funzione consente di controllare i dispositivi tramite WDS o equivalente.

Diagramma di flusso

• Utilizzare il seguente diagramma di flusso per verificare la causa del guasto.

Nota Durante l'ispezione del codice di guasto memorizzato in precedenza, i DTC applicabili possono essere nuovamente memorizzati rimuovendo o scollegando i relativi componenti. Ispezionare solo i DTC che erano indicati prima dell'ispezione. Quando i DTC del guasto attuale non vengono più emessi dopo la riparazione dei guasti attuali e/o memorizzati in precedenza, eseguire assolutamente la cancellazione dell'indicazione dei guasti memorizzati per evitare di riparare guasti già riparati.

Procedura di lettura dei DTC 1. Collegare SST

(WDS o equivalente) al connettore DLC-2 a 16 pin del veicolo.

2. Recuperare il DTC utilizzando SST (WDS o equivalente).

Procedura di cancellazione dei DTC

1. Dopo aver eseguito le riparazioni, eseguire la procedura di lettura dei DTC.

2. Cancellare i DTC utilizzando SST

(WDS o equivalente).

3. Verificare che il problema segnalato dal cliente sia stato risolto.

Procedura di monitoraggio e registrazione PID/dati 1. Collegare SST

(WDS o equivalente) al connettore DLC-2 a 16 pin del veicolo.

2. Accedere e monitorare i PID tramite lo SST

(WDS o equivalente).

Procedura della modalità comando attivo 1. Collegare SST

(WDS o equivalente) al connettore DLC-2 a 16 pin del veicolo.

2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

3. Attivare la modalità comando attivo utilizzando SST

(WDS o equivalente).