Neuprogrammierung des Wegfahrsystems

Hinweis

• Tritt bei den Neuprogrammierungsverfahren ein Fehler auf, außer wenn das PCM ersetzt wurde, das Verfahren ab Schritt 1 wiederholen. Lässt sich weiterhin nicht neu programmieren, prüfen, wie viele Schlüssel den Motor starten können. Anschließend das Verfahren zum Austausch oder zur Ergänzung von Schlüsseln entsprechend der Anzahl gültiger Schlüssel durchführen.
• Um einen Schlüssel zu kopieren oder Bauteile des Wegfahrsystems (Schlüssel und/oder PCM) zu ersetzen, muss der Kunde alle Schlüssel zum Händler bringen. Grund hierfür ist, dass die zuvor programmierten Schlüssel-IDs beim Neuprogrammieren der Schlüssel-IDs im PCM gelöscht werden.
• Das PCM kann nicht von einem Fahrzeug in ein anderes übertragen werden. Wird ein PCM durch eines aus einem anderen Fahrzeug ersetzt, springt der Motor nicht an.
• Das PCM sollte bei der Fehlersuche nicht versuchsweise neu ersetzt werden. Dabei werden ID und Codewort in das neue Gerät programmiert, und es kann nicht mehr in anderen Fahrzeugen verwendet werden, selbst wenn sich das alte Gerät als in Ordnung erweist.
• Das Wegfahrsystem kann nicht deaktiviert werden.
• Nach dem Neuprogrammierungsverfahren prüfen, ob alle registrierten Schlüssel den Motor starten können. Bei dieser Prüfung mehr als 5 Sekunden warten, bevor der nächste Schlüssel eingesteckt wird.
• Muss der Kunde nicht mehr als zwei Schlüssel registrieren, können die folgenden Verfahren nach der Registrierung von zwei Schlüsseln beendet werden.

Schlüsselersatz oder -ergänzung Wenn der Kunde zwei oder mehr gültige Schlüssel hat

Hinweis

• Ist kein bestimmtes Zeitintervall angegeben, sollte jeder Schritt innerhalb von 30 Sekunden nach dem vorherigen Schritt ausgeführt werden.

1. Neue Schlüssel mit Transponder schneiden.

2. Mit Schlüssel 1 die Zündung in Stellung ON schalten.

(1) Die Leuchte der Diebstahlwarnanzeige im Kombiinstrument beobachten. (2) Nachdem die Diebstahlwarnleuchte erloschen ist, Schlüssel 1 innerhalb von 2 Sekunden in Stellung LOCK drehen und aus dem Lenkradschloss abziehen.

3. Schritt 2 mit Schlüssel 2 wiederholen.

4. Schritt 2 mit Schlüssel 3 wiederholen.

5. Sind 4 bis 8 Schlüssel vorhanden (gültige und/oder neue Schlüssel), Schritt 2 wiederholen.

Wenn der Kunde nur einen oder keinen gültigen Schlüssel hat

1. Falls erforderlich, neue Schlüssel mit Transponder schneiden.

2. Den SST anschließen

(WDS oder gleichwertig).

3. Zündschalter mit Schlüssel 1 in Stellung ON drehen.

• Gültiger Schlüssel: Die Sicherheitsleuchte leuchtet auf und erlischt nach ca. 3 Sekunden.
• Neuer Schlüssel: Die Sicherheitsleuchte leuchtet auf. Nach ca. 1 Minute wird DTC B1601 (DTC 15) ausgegeben.

(1) Sicherheitszugriffsfreigabe durchführen. (Siehe Sicherheitszugriffsverfahren.) (2) „Ignition Key Code Erase“ auswählen. Hinweis Keine andere Funktion in diesem Menü auswählen. (3) Schlüssel 1 länger als 1 Sekunde in Stellung LOCK drehen. (4) Schlüssel 1 länger als 1 Sekunde in Stellung ON drehen. (Nach ca. 1 Minute wird DTC B1213 (DTC 21) ausgegeben.) (5) Prüfen, ob die Diebstahlwarnleuchte leuchtet, dann Schlüssel 1 in Stellung LOCK drehen. (6) Schlüssel 1 aus dem Lenkradschloss abziehen. 4. Mit Schlüssel 2 die Zündung länger als 1 Sekunde in Stellung ON schalten. Prüfen, dass die Diebstahlwarnleuchte aufleuchtet (ca. 3 Sekunden)

).

(1) Prüfen, ob die Diebstahlwarnleuchte leuchtet, dann Schlüssel 2 in Stellung LOCK drehen und aus dem Lenkradschloss abziehen.

5. Schritt 4 mit Schlüssel 3 wiederholen.

6. Wenn 48 Schlüssel (gültige und/oder neue Schlüssel) vorhanden sind, Schritt 5 wiederholen.

7. Nach der Neuprogrammierung die DTCs des PCM mit SST löschen.

(WDS oder gleichwertig).

Austausch des PCM

• Nach dem Austausch des PCM das Verfahren für „Wenn der Kunde nur einen oder keinen gültigen Schlüssel hat“ beachten und die Registrierung durchführen. (Siehe Wenn der Kunde nur einen oder keinen gültigen Schlüssel hat.)

Aktivieren/Deaktivieren der Schlüsselprogrammierung ohne SST (WDS oder Entsprechung) Hinweis Mit dieser Funktion kann die Notwendigkeit, bei dem Verfahren „Wenn der Kunde zwei oder mehr gültige Schlüssel hat“ die SST (WDS oder Entsprechung) für die Schlüsselregistrierung zu verwenden, optional gesperrt oder untersagt werden. Diese Funktion dient dazu, Fahrern die Durchführung der Neuprogrammierung an Fahrzeugen von Autovermietungen oder anderen großen Flottenbesitzern zu untersagen. 1. SST anschließen

(WDS oder gleichwertig).

2. Zündschalter mit einem gültigen oder neuen Schlüssel in Stellung ON drehen.

3. Sicherheitszugriff freigeben. (Siehe Sicherheitszugriffsverfahren.)

4. „Kundenersatzschlüssel-Programmierung aktivieren/deaktivieren“ auswählen.

• Aktivieren: Die Schlüsselregistrierung kann ohne Verwendung des SST (WDS oder Entsprechung) durchgeführt werden.
• Deaktivieren: Die Schlüsselregistrierung kann nur mit dem SST (WDS oder Entsprechung) durchgeführt werden.

Hinweis Bei Neufahrzeugen ist die Funktion auf „Enable“ (Aktiviert) eingestellt. Sicherheitszugriffsverfahren Hinweis Bei Verwendung einer SST (WDS oder Entsprechung) zur Durchführung von „Ignition Key Code Erase“ oder „Customer Spare Key Programming Enable/Disable“ ist eine Sicherheitszugriffsfreigabe erforderlich. 1. SST anschließen

(WDS oder gleichwertig).

2. „Werkzeugkasten“, „Karosserie“, „Sicherheit“ und dann „PATS-Funktionen“ auswählen (in dieser Reihenfolge).

3. Die SST

(WDS oder Entsprechung) gibt je nach vorgegebenem Verfahren einen Outcode aus.

4. Die offizielle Mazda-Website aufrufen, um den dem Outcode entsprechenden Incode zu erhalten. Einzelheiten zu diesem Verfahren siehe Service-Information Nr. A001/02.

5. Den Incode in die SST eingeben

(WDS oder gleichwertig).