Reifenreparatursatz
Reifenschäden, die größer als 4 mm sind oder sich an der Reifenseitenwand nahe der Felge befinden, können mit dem Reifenreparatursatz nicht repariert werden.
Warnung:Nicht schneller als 80 km/h fahren. Nicht über längere Strecken verwenden. Lenkung und Fahrverhalten können beeinträchtigt sein.
Bei einer Reifenpanne: Feststellbremse anziehen und den ersten Gang, den Rückwärtsgang oder P einlegen.

Der Reifenreparatursatz befindet sich im Staufach im Laderaum.
Zum Öffnen des Fachs die Abdeckung lösen und öffnen.

1. Dichtmittelflasche und Halterung mit Luftschlauch aus dem Einsatz nehmen.

2. Luftschlauch von der Halterung lösen und an den Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben.

3. Dichtmittelflasche auf die Halterung setzen. Darauf achten, dass die Flasche nicht herunterfällt.

4. Ventilkappe vom defekten Reifen abschrauben. 5. Füllschlauch am Ventil anschrauben. 6. Luftschlauch an den Kompressoranschluss schrauben. 7. Zündung einschalten.
Um eine Entladung der Batterie zu vermeiden, empfehlen wir, den Motor laufen zu lassen.

8. Drücken Sie die
Taste am Kompressor. Der Reifen wird mit Dichtmittel befüllt. 9. Die Druckanzeige des Kompressors zeigt kurz bis zu 6 bar an, während sich die Dichtmittelflasche entleert (ca. 30 Sekunden). Danach beginnt der Druck zu fallen. 10. Das gesamte Dichtmittel wird in den Reifen gepumpt. Anschließend wird der Reifen aufgepumpt. 11. Der vorgeschriebene Reifendruck sollte innerhalb von 10 Minuten erreicht werden. Reifendruck. Sobald der richtige Druck erreicht ist, den Kompressor durch erneutes Drücken der

Taste ausschalten. Wird der vorgeschriebene Reifendruck nicht innerhalb von 10 Minuten erreicht, den Reifenreparatursatz entfernen. Das Fahrzeug um eine Radumdrehung weiterrollen. Reifenreparatursatz wieder anschließen und den Füllvorgang weitere 10 Minuten fortsetzen. Wird der vorgeschriebene Reifendruck immer noch nicht erreicht, ist der Reifen zu stark beschädigt. Eine Werkstatt aufsuchen. Überschüssigen Reifendruck über die
Taste ablassen. Den Kompressor nicht länger als 10 Minuten betreiben. 12. Verriegelung an der Halterung drücken, um die Dichtmittelflasche aus der Halterung zu nehmen. Füllschlauch an den freien Anschluss der Dichtmittelflasche schrauben. So wird verhindert, dass Dichtmittel austritt. Reifenreparatursatz im Laderaum verstauen. 13. Überschüssiges Dichtmittel mit einem Tuch entfernen. 14. Das Etikett mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von der Dichtmittelflasche abnehmen und im Sichtfeld des Fahrers anbringen. 15. Sofort weiterfahren, damit sich das Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt. Nach etwa 10 km Fahrt (aber nicht länger als 10 Minuten) anhalten und den Reifendruck prüfen. Dabei den Luftschlauch des Kompressors direkt am Reifenventil und am Kompressor anschrauben. Liegt der Reifendruck über 1,3 bar, auf den korrekten Wert einstellen. Vorgang wiederholen, bis kein Druckverlust mehr auftritt. Ist der Reifendruck unter 1,3 bar gefallen, darf das Fahrzeug nicht weiter benutzt werden. Eine Werkstatt aufsuchen.
16. Reifenreparatursatz im Laderaum verstauen.
Hinweis:Das Fahrverhalten des reparierten Reifens ist stark beeinträchtigt. Daher diesen Reifen austauschen lassen. Wenn ungewöhnliche Geräusche auftreten oder der Kompressor heiß wird, den Kompressor für mindestens 30 Minuten ausschalten. Das eingebaute Sicherheitsventil öffnet bei einem Druck von 7 bar. Das Verfallsdatum des Satzes beachten. Nach diesem Datum ist seine Dichtwirkung nicht mehr gewährleistet. Die Lagerhinweise auf der Dichtmittelflasche beachten. Die verbrauchte Dichtmittelflasche austauschen. Die Flasche gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften entsorgen. Kompressor und Dichtmittel können ab ca. -30 °C verwendet werden. Mit den mitgelieferten Adaptern können auch andere Gegenstände aufgepumpt werden, z. B. Fußbälle, Luftmatratzen, Schlauchboote usw. Die Adapter befinden sich an der Unterseite des Kompressors. Zum Entnehmen den Luftschlauch des Kompressors anschrauben und den Adapter abziehen.
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