Kühlmitteltemperaturanzeige

Bei laufendem Motor gilt, je nach Zeigerstellung:

- Im Bereich A ist die Temperatur korrekt,

- Im Bereich B ist die Temperatur zu hoch; die Warnleuchte für zu hohe Temperatur 1 und die zentrale STOP-Warnleuchte leuchten auf, begleitet von einem akustischen Signal und einer Meldung im Display.

Halten Sie so bald wie möglich sicher an.

Warten Sie einige Minuten, bevor Sie den Motor abstellen.

Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.

Nach einigen Minuten Fahrt steigen Temperatur und Druck im Kühlsystem an.

So füllen Sie den Füllstand auf:

warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist,

drehen Sie den Verschluss um zwei Umdrehungen auf, damit der Druck abgebaut werden kann,

wenn der Druck abgebaut ist, nehmen Sie den Verschluss ab,

füllen Sie bis zur Markierung "MAX" nach.