Kraftstoffbehälter (Kraftstoffeinfüllung)

Nutzbares Tankvolumen: ca. 45 Liter.

Je nach Fahrzeug hat der Motor 0,9 TCe einen Tankinhalt von 40 Litern oder 45 Litern.

Zum Öffnen der Tankklappe a greifen Sie mit dem Finger in die Aussparung b.

Hängen Sie den Verschlussdeckel 2 während des Tankens am Halter 1 an der Tankklappe a ein.

Überprüfen Sie nach dem Tanken, ob Verschlussdeckel und Tankklappe richtig geschlossen sind.

Kraftstoffqualität

Verwenden Sie Kraftstoff guter Qualität, der den jeweils gültigen landesspezifischen Normen entspricht und unbedingt den Angaben auf dem Aufkleber an der Tankklappe a entspricht. Lesen Sie den Abschnitt " Motorkenndaten " in Kapitel 6.

Dieselversion

Verwenden Sie unbedingt Dieselkraftstoff, der den Angaben auf dem Aufkleber innen an der Tankklappe a entspricht.

Tankdeckel: Er ist fahrzeugspezifisch.

Wenn Sie ihn ersetzen müssen, achten Sie darauf, dass er mit dem Original-Tankdeckel identisch ist.

Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Betätigen Sie den Verschlussdeckel nicht in der Nähe offener Flammen oder Wärmequellen.

Reinigen Sie den Tankbereich nicht mit einem Hochdruckreiniger.

Benzinversion

Verwenden Sie unbedingt bleifreies Benzin. Die Oktanzahl (ROZ) muss den Angaben auf dem Aufkleber an der Tankklappe a entsprechen. Lesen Sie den Abschnitt " Motorkenndaten " in Kapitel 6.

Mischen Sie kein Benzin (bleifrei oder E85) in Dieselkraftstoff, auch nicht in geringer Menge.

Verwenden Sie keinen ethanolhaltigen Kraftstoff, wenn Ihr Fahrzeug dafür nicht geeignet ist.

Geben Sie keine Kraftstoffzusätze hinzu, da Sie den Motor beschädigen können.

Tanken

Schalten Sie die Zündung aus, führen Sie die Zapfpistole ein und schieben Sie sie bis zum Anschlag, bevor Sie zum Tanken den Hebel betätigen (Spritzgefahr).

Halten Sie die Pistole während des gesamten Tankvorgangs in dieser Position.

Nach dem ersten automatischen Abschalten beim Tanken können maximal zwei weitere Abschaltungen erfolgen, damit ein Ausdehnungsvolumen erhalten bleibt.

Achten Sie beim Tanken darauf, dass kein Wasser eindringt. Die Tankklappe a und ihre Umgebung müssen sauber bleiben.

Benzinversionen

Die Verwendung von verbleitem Benzin würde die Abgasreinigungssysteme beschädigen und kann zum Erlöschen der Garantie führen.

Um das Tanken mit verbleitem Benzin zu verhindern, ist der Tankeinfüllstutzen mit einer Verengung und einer Sicherung versehen. Es kann nur eine Zapfpistole für bleifreies Benzin (an der Zapfsäule) verwendet werden.

Fahrzeug mit Start-Stopp-Funktion

Zum Tanken muss der Motor ausgeschaltet sein (nicht nur im Standby-Modus). Schalten Sie den Motor unbedingt mit der Motorstopp-Taste 3 aus (siehe Abschnitt „Motor starten und abstellen“ in Kapitel 2).

Anhaltender Kraftstoffgeruch

Wenn ein anhaltender Kraftstoffgeruch auftritt, gehen Sie bitte wie folgt vor:

• Fahrzeug unter Beachtung der Verkehrsbedingungen anhalten und Zündung ausschalten;
• Warnblinkanlage einschalten, alle Insassen aussteigen lassen und vom Fahrbahnbereich fernhalten;
• Einen Vertragspartner der Marke aufsuchen.

Kraftstoffmangel bei Dieselfahrzeugen

Fahrzeuge mit Entlüftungspumpe 4

Nach einem Ausfall durch vollständig leer gefahrenen Tank muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden, bevor Sie versuchen, den Motor zu starten.

Füllen Sie den Tank mit mindestens 8 Litern Diesel.

Betätigen Sie die Entlüftungspumpe 4 mehrmals.

Anschließend können Sie den Motor starten.

Springt der Motor nach mehreren Startversuchen nicht an, wenden Sie sich an einen Vertragspartner der Marke.

Fahrzeuge ohne Handpumpe zum Entlüften 4

Stecken Sie die RENAULT-Karte in den Kartenleser 5. Drücken Sie die Starttaste 3, ohne die Pedale zu betätigen. Warten Sie einige Minuten, bevor Sie starten. So wird das Kraftstoffsystem entlüftet. Springt der Motor nicht an, wiederholen Sie den Vorgang.

Jegliche Eingriffe oder Änderungen am Kraftstoffsystem (elektronische Steuergeräte, Kabelbäume, Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen, Schutzabdeckungen ...) sind aus Sicherheitsgründen strikt untersagt (außer durch qualifiziertes Personal des Markenservice).

Bei Arbeiten in der Nähe des Motors kann dieser heiß sein. Außerdem kann der Motorlüfter jederzeit anlaufen.

Verletzungsgefahr.