Serbatoio carburante (rifornimento carburante)

Capacità utile del serbatoio: circa 45 litri.

A seconda del veicolo, il motore 0,9 TCe ha una capacità del serbatoio di 40 litri o di 45 litri.

Per aprire lo sportellino a, infilate il dito nell'incavo b.

Durante il rifornimento, utilizzate il portatappo 1 sullo sportellino a per appendere il tappo 2.

Dopo il rifornimento, verificate la chiusura del tappo e dello sportellino.

Qualità del carburante

Utilizzate carburante di buona qualità conforme alle norme vigenti in ciascun Paese e assolutamente conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta situata sullo sportellino a. Consultate il paragrafo "caratteristiche motore" nel capitolo 6.

Versione diesel

Utilizzare esclusivamente gasolio conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta situata all'interno dello sportellino a.

Tappo di riempimento: è specifico.

In caso di sostituzione, assicurarsi che sia identico al tappo originale.

Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Non maneggiare il tappo in prossimità di una fiamma o di una fonte di calore.

Non lavare la zona di rifornimento con idropulitrice ad alta pressione.

Versione benzina

Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo. Il numero di ottano (RON) deve essere conforme alle indicazioni riportate sull'etichetta situata sullo sportellino a. Consultare le "caratteristiche motore" nel capitolo 6.

Non mescolare benzina (senza piombo o E85) al gasolio, anche in piccola quantità.

Non utilizzare carburanti a base di etanolo se il veicolo non è predisposto per tali carburanti.

Non aggiungere additivi al carburante: si rischia di danneggiare il motore.

Rifornimento di carburante

Chiave di avviamento disinserita: inserire la pistola e portarla fino a fine corsa prima di azionarla per riempire il serbatoio (rischio di schizzi).

Mantenerla in questa posizione per tutta la durata del rifornimento.

Dopo il primo arresto automatico a fine rifornimento, è possibile effettuare al massimo altri due sganci per mantenere un volume di espansione.

Durante il rifornimento, assicurarsi che non penetri acqua. Lo sportellino a e il suo contorno devono rimanere puliti.

Versioni benzina

L'uso di benzina con piombo danneggerebbe i dispositivi antinquinamento e potrebbe comportare la decadenza della garanzia.

Per impedire il rifornimento con benzina con piombo, il bocchettone di riempimento del serbatoio benzina presenta una strozzatura dotata di un sistema di sicurezza che consente di utilizzare solo una pistola erogatrice di benzina senza piombo (alla pompa).

Veicolo dotato della funzione stop and start

Per il rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (e non in stand-by): spegnere assolutamente il motore premendo il pulsante di arresto motore 3 (consultare il paragrafo "avviamento, arresto del motore" nel capitolo 2).

Odore persistente di carburante

In caso di odore persistente di carburante, procedere come segue:

• Fermare il veicolo in condizioni compatibili con il traffico e spegnere il quadro;
• Attivare le luci di emergenza, far scendere tutti gli occupanti dal veicolo e tenerli lontani dalla zona di transito;
• Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Panne di carburante, versione Diesel

Veicoli con pompetta di adescamento 4

Dopo un'avaria dovuta all'esaurimento completo del carburante, è necessario spurgare il circuito prima di tentare di riavviare il motore.

Riempire il serbatoio con almeno 8 litri di gasolio.

Premere più volte la pompetta 4.

Quindi è possibile riavviare il motore.

Se il motore non si riavvia dopo diversi tentativi, rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Veicoli senza pompetta di adescamento 4

Inserire la carta RENAULT nel lettore di carte 5. Premere il pulsante di avviamento 3 senza agire sui pedali. Attendere alcuni minuti prima di avviare. Questo consente lo spurgo del circuito carburante. Se il motore non si avvia, ripetere la procedura.

Qualsiasi intervento o modifica sul sistema di alimentazione del carburante (centraline elettroniche, cablaggi, circuito carburante, iniettori, carter di protezione...) è severamente vietato per i rischi che può comportare per la sicurezza (salvo che da parte del personale qualificato della Rete del marchio).

Durante gli interventi in prossimità del motore, quest'ultimo può essere caldo. Inoltre il motoventilatore può mettersi in funzione in qualsiasi momento.

Rischio di lesioni.