Reparaturverfahren Motoröl

Ersetzen

Längerer und wiederholter Hautkontakt mit Mineralöl entfernt die natürlichen Fette der Haut, was zu Trockenheit, Reizung und Dermatitis führt. Außerdem enthält gebrauchtes Motoröl potenziell schädliche Verunreinigungen, die Hautkrebs verursachen können. Achten Sie darauf, Dauer und Häufigkeit des Hautkontakts mit Altöl so gering wie möglich zu halten. Tragen Sie Schutzkleidung und Handschuhe. Waschen Sie die Haut gründlich mit Wasser und Seife oder verwenden Sie ein wasserfreies Handreinigungsmittel, um Altöl zu entfernen. Verwenden Sie kein Benzin, Verdünnungen oder Lösungsmittel. Zum Schutz der Umwelt sind Altöl und gebrauchter Ölfilter ausschließlich an dafür vorgesehenen Sammelstellen zu entsorgen.

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   Motoröl ablassen.

   1. Öleinfülldeckel abnehmen.
   2. Entfernen Sie die Ölablassschraube und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab.

      

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   Entfernen Sie den Ölfilter (A) mit dem SST (09263-2E000, Ölfilterschlüssel).

   1. Entfernen Sie den Ölfilter.

      

   2. Ölfilteranlagefläche prüfen und reinigen.
   3. Sicherstellen, dass die Teilenummer des neuen Ölfilters mit der des alten übereinstimmt.
   4. Sauberes Motoröl auf die Dichtung des neuen Ölfilters auftragen.
   5. Ölfilter leicht von Hand auf den Sitz schrauben und festziehen, bis die Dichtung am Sitz anliegt.
   6. Mit dem unten angegebenen Anzugsmoment festziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8 ~ 15.7 N·m N·m

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   Motoröl einfüllen.

   1. Ablassschraube reinigen und mit neuer Dichtung einbauen.

      Anzugsmoment: 34,3 ~ 44 N·m

   2. Frisches Motoröl einfüllen. Gesamtmenge: 4,6 ~ 4.9 L (1,21 ~ 1,29 US-Gallonen, 4,86 ~ 5,17 US-Quarts, 4,04 ~ 4,30 Imp. Quarts). Ölwanne: 4.2 L (1,10 US-Gallonen, 4,43 US-Quarts, 1,10 Imp. Quarts). Ablassen und Befüllen mit Ölfilter: 4.5 L (1,18 US-Gallonen, 4,75 US-Quarts, 3,95 Liter).
   3. Öleinfülldeckel einsetzen.
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   Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Ölleckagen.
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   Motorölstand erneut prüfen.

Inspektion

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   Motorölqualität prüfen. Auf Verschleiß, Wassereintritt, Verfärbung oder Verdünnung des Öls prüfen. Wenn die Qualität deutlich schlecht ist, Öl ersetzen.
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   Den Motorölstand prüfen. Den Motor kurz starten und danach 5 Minuten nach dem Abstellen warten. Der Ölstand muss sich am Ölmessstab zwischen den Markierungen „L“ und „F“ befinden. Liegt der Stand zu niedrig, auf Undichtigkeiten prüfen und Öl bis zur Markierung „F“ nachfüllen.

   Motoröl nicht über die Markierung »F« hinaus einfüllen.

Für beste Leistung und maximalen Schutz bei allen Betriebsarten nur Schmierstoffe verwenden, die: 1 Erfüllt die Anforderungen der ACEA-Klassifizierung. 2 Die passende SAE-Viskositätsklasse für den zu erwartenden Umgebungstemperaturbereich haben. 3 Schmierstoffe, auf deren Behälter weder eine SAE-Klassennummer noch eine ACEA-Servicklasse angegeben ist, dürfen nicht verwendet werden.