Procedure di riparazione dell'olio motore

Sostituzione

Il contatto prolungato e ripetuto con olio minerale elimina i grassi naturali della pelle, causando secchezza, irritazione e dermatite. Inoltre, l'olio motore usato contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare il cancro della pelle. Ridurre al minimo la durata e la frequenza del contatto della pelle con l'olio usato. Indossare indumenti e guanti protettivi. Lavare accuratamente la pelle con acqua e sapone oppure usare un detergente per mani senza acqua per rimuovere l'olio motore usato. Non utilizzare benzina, diluenti o solventi. Per proteggere l'ambiente, smaltire l'olio usato e il filtro dell'olio usato solo negli appositi punti di raccolta.

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   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio.
   2. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e scaricare l'olio in un contenitore.

      

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   Rimuovere il filtro dell'olio (A) utilizzando SST (09263-2E000, chiave per filtro olio).

   1. Rimuovere il filtro dell'olio.

      

   2. Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.
   3. Verificare che il numero di parte del nuovo filtro dell'olio sia uguale a quello del vecchio.
   4. Applicare olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
   5. Avvitare leggermente il filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo fino a quando la guarnizione non tocca la sede.
   6. Serrare alla coppia indicata di seguito.

      Coppia di serraggio: 11,8 ~ 15.7 N·m

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   Riempire con olio motore.

   1. Pulire e installare il tappo di scarico con una nuova guarnizione.

      Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

   2. Riempire con olio motore nuovo. Capacità totale: 4,6 ~ 4.9 L (1,21 ~ 1,29 galloni USA, 4,86 ~ 5,17 quarti USA, 4,04 ~ 4,30 litri). Coppa dell'olio: 4.2 L (1,10 galloni USA, 4,43 quarti USA, 1,10 litri). Scarico e riempimento dell'olio, incluso il filtro dell'olio: 4.5 L (1,18 galloni USA, 4,75 quarti USA, 3,95 litri).
   3. Installare il tappo di riempimento olio.
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   Avviare il motore e controllare la presenza di perdite di olio.
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   Ricontrollare il livello dell'olio motore.

Ispezione

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   Controllare la qualità dell'olio motore. Verificare la presenza di usura, contaminazione da acqua, scolorimento o diluizione. Se la qualità è chiaramente scadente, sostituire l'olio.
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   Controllare il livello dell'olio motore. Dopo un breve avviamento del motore, quindi 5 minuti dopo lo spegnimento del motore, il livello dell'olio deve trovarsi tra le tacche "L" e "F" dell'astina. Se il livello è basso, verificare la presenza di perdite e aggiungere olio fino alla tacca "F".

   Non riempire l'olio motore oltre il segno «F».

Per prestazioni ottimali e massima protezione in tutte le condizioni di esercizio, utilizzare solo lubrificanti che: 1 Soddisfano i requisiti di classificazione ACEA. 2 Abbiano la corretta classe di viscosità SAE per l'intervallo di temperatura ambiente previsto. 3 Non utilizzare lubrificanti sul cui contenitore non siano riportati né il numero di classe SAE né la classe di servizio ACEA.