Reparaturverfahren des Beifahrerairbagmoduls (PAB)

Ausbau

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
2. 2
   Handschuhfachabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Obere Handschuhfachabdeckung Baugruppe“)
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   Steckverbinder des Beifahrerairbags (A) trennen und die Befestigungsschrauben des PAB (B) entfernen.

   

   

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   Armaturenbrett-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Hauptairbag Baugruppe“)

   Armaturenbrett-Baugruppe ersetzen, wenn sie nach der Auslösung des PAB beschädigt wurde.

5. 5
   Heizungskanal vom Airbag abnehmen.
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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags. Entnehmen Sie anschließend den Beifahrerairbag.

   Der ausgebaute Airbagmodul sollte an einem sauberen, trockenen Ort mit der Airbagseite nach oben gelagert werden.

Einbau

1. 1
   Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
2. 2
   Minuskabel der Batterie von der Batterie trennen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Beifahrerairbag auf ein Schutzpolster legen und die Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags festziehen.

   Anzugsmoment: 4,0 ~ 6 N·m

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   Heizungskanal am Notairbag anbringen.
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   Armaturenbrett-Baugruppe installieren. (Siehe Karosserie – „Hauptairbag Baugruppe“)
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   Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags festziehen.

   Anziehdrehmoment: 9,0 ~ 11 N·m

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   Steckverbinder des Beifahrerairbag-Kabelbaums mit dem Hauptkabelbaum des SRS verbinden.
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   Handschuhfach wieder einbauen. (Siehe Karosserie – „Handschuhfachdeckel komplett“)
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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    Nach der Installation des Beifahrerairbags (PAB) die Systemfunktion prüfen:

    A.	Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.