Hinterradnabe — Reparaturverfahren für den Träger

Ausbau

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Radkappe (A) abnehmen.

   

   Beim Abnehmen darauf achten, die Radkappe (A) nicht zu beschädigen.

3. 3
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

4. 4
   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und sichern Sie anschließend die komplette Bremssattelbaugruppe (A) mit Draht.

   Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

   [Allgemein]

   

   [EPB]

   

5. 5
   Lösen Sie die Befestigungsschraube und dann die Bremsscheibe (A).

   Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

6. 6
   Lösen Sie die Befestigungsschraube des hinteren oberen Querlenkers und demontieren Sie den hinteren oberen Querlenker (A).

   Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

7. 7
   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors (A).

   

8. 8
   Lösen Sie die Befestigungsklemme des Feststellbremsseils (A) und demontieren Sie das Feststellbremsseil (B). Bei elektrischer Feststellbremse (EPB) lösen Sie die EPB.

   

9. 9
   Lösen Sie die Befestigungsmutter des Längslenkers (A) und demontieren Sie den Längslenker (B).

   Anzugsdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

10. 10
    Lösen Sie die Schraube und demontieren Sie den Hilfslenker.

    Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

    

11. 11
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben des unteren Querlenkers (A) und demontieren Sie die Achsschenkelbaugruppe (B).

    Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

    

12. 12
    Lösen Sie die Befestigung der Radlagernabe und demontieren Sie die Radlagernabe (A) vom Achsschenkel.

    

13. 13
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.