Verwendung des Tire Mobility Kits

VORSICHT

Entfernen Sie das Geschwindigkeitsbegrenzungsschild (0) von der Dichtmittelflasche (1) und bringen Sie es gut sichtbar im Fahrzeug an, z. B. am Lenkrad, um den Fahrer daran zu erinnern, nicht zu schnell zu fahren.

1. Schütteln Sie die Dichtmittelflasche (1).

2. Verbinden Sie den Füllschlauch (3) mit der Dichtmittelflasche (2) in Richtung (A) und verbinden Sie die Dichtmittelflasche in Richtung (B) mit dem Kompressor (6).

3. Stellen Sie sicher, dass der Kompressor ausgeschaltet ist.

4. Schrauben Sie die Ventilkappe vom Ventil des defekten Rades ab und schrauben Sie den Befüllschlauch (3) des Dichtmittelbehälters auf das Ventil.

VORSICHT

Schließen Sie den Dichtmittelschlauch fest am Ventil an. Andernfalls kann Dichtmittel in umgekehrter Richtung austreten und den Füllschlauch verstopfen.

5. Stecken Sie das Netzkabel des Kompressors (4) in die Steckdose des Fahrzeugs.

HINWEIS

Verwenden Sie zum Anschließen des Netzkabels nur die Steckdose auf der Beifahrerseite.

6. Drehen Sie den Zündschlüssel in Position ON, schalten Sie den Kompressor ein und lassen Sie ihn etwa 5–7 Minuten laufen, um den Reifen mit Dichtmittel auf den korrekten Druck zu bringen (siehe „Reifen und Räder“, Kapitel 8). Der Reifendruck nach dem Befüllen ist nicht entscheidend und wird später überprüft/korrigiert.

Seien Sie vorsichtig, um den Reifen nicht zu überfüllen, und halten Sie sich beim Befüllen vom Reifen fern.

VORSICHT

Reifendruck

Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug zu fahren, wenn der Reifendruck unter 200 kPa (29 psi) liegt. Dies kann aufgrund eines plötzlichen Reifenausfalls zu einem Unfall führen.

7. Schalten Sie den Kompressor aus.

8. Trennen Sie die Schläuche vom Anschluss der Dichtmittelflasche und vom Reifenventil.

Legen Sie das Reifenreparatur-Set zurück an seinen Lagerort im Fahrzeug.

WARNUNG

Kohlenmonoxid

Lassen Sie das Fahrzeug mit laufendem Motor nicht über längere Zeit in schlecht belüfteten Räumen stehen. Es besteht Kohlenmonoxidvergiftungs- und Erstickungsgefahr.