Temperatur A, B, C

Die Temperaturklassen sind A (die höchste), B und C. Sie geben die Beständigkeit des Reifens gegen Wärmeentwicklung und seine Fähigkeit zur Wärmeableitung an, geprüft unter kontrollierten Bedingungen auf einer festgelegten Laborprüfrolle in Innenräumen. Anhaltend hohe Temperaturen können das Reifenmaterial zersetzen und die Lebensdauer des Reifens verkürzen; übermäßige Temperaturen können zu plötzlichem Reifenversagen führen. Die Klasse C entspricht dem Leistungsniveau, das alle Pkw-Reifen gemäß den Federal Motor Vehicle Safety Standards Nr. 109 erfüllen müssen. Die Klassen B und A stellen auf der Laborprüfrolle höhere Leistungsstufen dar als die gesetzlich vorgeschriebene Mindestanforderung.

Die Temperaturklasse dieses Reifens gilt für einen ordnungsgemäß aufgepumpten und nicht überladenen Reifen. Überhöhte Geschwindigkeit, zu geringer Luftdruck oder Überladung – einzeln oder in Kombination – können zu Wärmestau und möglichem Reifenversagen führen.