Temperatura A, B, C

Le classificazioni di temperatura sono A (la più alta), B e C, e rappresentano la resistenza del pneumatico alla generazione di calore e la sua capacità di dissipare il calore quando testato in condizioni controllate su una ruota di prova da laboratorio specifica in ambiente interno. Un'elevata temperatura prolungata può causare il degrado del materiale del pneumatico e ridurne la durata, mentre una temperatura eccessiva può portare a un improvviso guasto del pneumatico. La classe C corrisponde a un livello di prestazioni che tutti i pneumatici per autovetture devono soddisfare ai sensi del Federal Motor Vehicle Safety Standards n. 109. Le classi B e A rappresentano livelli di prestazioni più elevati sulla ruota di prova da laboratorio rispetto al minimo richiesto dalla legge.

La classificazione di temperatura di questo pneumatico è stabilita per un pneumatico correttamente gonfiato e non sovraccarico. Velocità eccessiva, pressione di gonfiaggio insufficiente o carico eccessivo, singolarmente o combinati, possono causare accumulo di calore e possibile guasto del pneumatico.